ツカダブログ

第515回

水曜練ロング、おつかれさまでした。
ご一緒して頂いた皆様、ありがとうございました。


距離 205km 時間 約8時間
海も山も走れて満足です。またよろしくお願い致します。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)つかだ

第514回

と、いうことで水曜練はロングロングコースになります。

長丁場になりますが、よろしくお願い致します。
天気も大丈夫そうですね。

でわ。
今週もありがとうございました。

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第513回

まさか雪が降るとは、びっくりしました。
また水曜練が危ぶまれるかと思ったのですが、その後しっかり雨が降ってくれたので、問題なしかと思います。
しかし、いつまでたっても寒さから抜け出せませんね~。

先日のパンクからまだタイヤをどうにもしていませんでした。
やっとこ、入れ替えをしました。

ここのところ、チャレンジのフォルテやコンチのグランプリ4000などなど、いろいろと浮気をしていたのですが、やはりパナレーサーのエクストリームジェットに戻ってきました。
ちょっとヴィットリアの新しいコルサSCも気にはなったのですが・・・いかんせんバルブエクステンダーが個人的な障壁となっていて。
スペアまでフルヴィットリアでコーディネートしろ、ということなのでしょうか。
まぁ、1本余計にエクステンダーを持っていればいいことなのですが。
それにしても、サイドがスキンのタイヤが流行ってます。
やっぱりコルサSC、自分用も含めて注文しようか・・・悩んでます。

今日タイヤ交換をして頂いた方もおっしゃっていましたが、タイヤは大事です!命を乗せております。
お使いのタイヤがまだ使えるかどうか、気になったらご相談下さい。

でわ。

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第512回

本日も皆様ありがとうございました。でも、パンクには参りました~。
やっぱり山はいいですね~。

ちょっと前になりますが、チェーンオイルについて少々。

105というチェーンオイルを試しました。
チェーンを完全に脱脂し、チェーンにしみこませるようにして施工するという商品でした。
トータルで約300km程度走ってみての感想としましては、マッドコンディションやハードな乗り方をしない方にはオススメ、です。

ということで、いまだにチェーンオイル浪人となっているわけですが、現状自分の乗り方と求める性能(潤滑性・汚れにくさ・耐久性)に一番近いのは、ヴィプロスのグレサージュでしょうか?
もしかすると、多くを求めすぎているだけかもしれませんが・・・。

でわ。

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第511回

各方面から、リクエスト?頂きまして、9日(水)の水曜練は距離を乗るコースでいきたいと思います。

なので、参加される方は補給を店頭でお求め下さい!もしくは持参をお願いします。
休憩も・・・しません、たぶんほぼ。
よろしくお願い致します。

今日の平坦もきつかったですね。

でわ。

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