週末が実業団の群馬にもかかわらず、全然乗れていないのでローラーなどでごまかしております。
今さらメニュー?とも思いまして、1gでも軽くなればと思ってまわしております。
さて、どうなることやら。
定休日明けには店長も復帰いたします。
今週もありがとうございました。
では。
つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)塚田
週末が実業団の群馬にもかかわらず、全然乗れていないのでローラーなどでごまかしております。
今さらメニュー?とも思いまして、1gでも軽くなればと思ってまわしております。
さて、どうなることやら。
定休日明けには店長も復帰いたします。
今週もありがとうございました。
では。
つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)塚田
この辺りで地元の自転車イベントといえば、ツールドつくばが有名かなと思いますが、私の育った地元でも今度北海道いぶりロングライドというのがあるそうで。母が新聞に載ってたと教えてくれました。
オロフレ峠を登って、洞爺湖回ってとかそんなコースらしいです。
約100㎞程らしいですが、スタートが登別温泉なので、温泉街に泊まってゆっくりしてもらってから走るというかんじなんでしょうね。いいですよね~温泉。
スタートは朝6時と100㎞にしては早めですが、制限時間5時間なのでほぼ午前中に終わるかんじですね。
個人的にレースにはあまり魅かれないのですが汗、こういうイベントは出てみたいなと思います。
来月つくばでも地元開催の大会の話があるよう?ですが、地元を盛り上げてくれる大会はいいですね。
さて、リンタマンも入荷してきました。
少し履いてみましたが、確かにとてもいいフィット感です。
店長はちゃっかり自分の分を頼んでいましたが…私もちょっと気になります。
今週もありがとうございました。
先日もここで書きましたが、大変お待たせしておりましたリンタマンのシューズが入荷致しました。
個別にもご連絡させて頂いておりますが、ご予約を頂いておりました皆様、ご来店をお待ちしております。
また、ワイヤリングを変えるために必要なゴムが、今回の便において不足または欠品している場合があります。
お渡し前にチェックしておりますが、もしそのような場合にはご連絡下さい。
お手数をおかけ致しますが、よろしくお願い致します。
では。
つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)つかだ
プロファイルデザインのカーボンディープリムホイール「58 TWENTY FOUR」。
チューブラーとクリンチャー、2つのモデルがあるのですが、今回はクリンチャーのモデルを使ってみました。
ちなみに「58」はリムの高さ、「TWENTY FOUR」はリムの幅を表しています。
ということは今トレンドの幅広系のリムということです。
その他リムの高さ違いのバリエーションで38mmと78mm、あとディスクホイールも用意されています。
正直なところ、カーボンホイールでクリンチャーというのが強度面や対ブレーキ性など、どうしても抵抗があったのですが、技術の進歩をまざまざと見せ付けられた結果となりました。
筑波山のダウンヒルなど比較的高い速度からのブレーキングでも、初期のうちからタッチ等々、より高価格な他社チューブラーホイール同等のしっかり感もあり、また付属してくるシューもきちんと使えるモノです。雨の中でもその印象は変わりませんでした。
ハブもスタンダードな構造にしては、精度含め良好な回転具合だと思われます。
スポークはSAPIM CX RAYを使用とのことですがテンションは低めのようで、踏み込みに対してのレスポンスはもう少し元気があってもいいかとも感じました。
が、その分巡航時の乗り味や当たりのマイルドさ、脚の残しやすさそして商品の耐久性というところでその恩恵に預かれると思います。
付属品も、先出のシューに加えクイックレバー・交換用のスポークまではよくあるパターンですが、タイヤレバーまでついていたのは初めてでした。
全体的な印象としても、華奢な感じはなくどちらかというとガッチリ感のある部類に入ると感じるので、普段履きでガンガン使っても問題ないと思います。
値上げ傾向にあるこのご時世で、前後ペアで税込約20万円というこの価格帯(¥203,116-)でこの性能はなかなかのお値打ち商品だと思います。
ちなみにチューブラー版ですともう少しお買い得(¥191,506-)になります。
Hi-Bikeでは、お試し用としてこのモデルをご用意しておりますので、気になる方はお気軽にどうぞ。
こちらもどうぞ→プロファイルデザインホイール
つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)つかだ