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2025年　基本の集団走行ができるように　ライドで可能なところスキル練習を入れていきます。

4列は、一番最後にコースコンディション的に難しいですが

個々の基本があれば　4人の前輪同じ位置で進行できます。

縦、1列の4人集団もバラバラ走行になりがちです。

こちらも個々のマシンコントロール、ペダリングができてくるとスムーズになります。

車間距離、手信号、集団走行したい方には、重要なポイント。安全につながります。

MTBトレイル、グラベルライド、シクロクロスでは、特にマシンコントロール、滑ってときの感覚、

なんなら転倒の練習にもなります。

○今日も感じたのは、ロード・公道でヒラヒラと突然へんなハンドリングや急ブレーキしてしまう

ペースが極端に上がったり下がったりが目立ちました。

エクストリームつくばメンバー、Hi-Bikeメンバー　改めて身を守るために　そして楽しい時間の為に

基本のコントロールスキルアップを大切にしていきましょう。

お店には、寒い時期推奨の3本ローラー、駐車場内でスタンディングスティル、抜重で前後輪アップ、高速ケイデンス、

ビンディングの片足ペダリング、いろいろとできることがありますよ～

今日は、発見が多く周回してみて良かったです。

できるようになった時、気持ちよく集団走行がナガレるんです。

車間が空き気味ですが　手信号・合図・OK

個々のライン・ペダリング・トルクが安定すると仲間全体が安定していきます。

Hi-Bike中村仁

10%勾配昇り降りできました

22ヶ月使用してるオールシーズンタイヤで。

２０代の頃からお世話になるメカニックさんによる

車種セレクト&タイヤセレクト

自転車以外は、コストかけられない私。笑

コスパ良いタイヤ、最初柔らかく

ちょっと不満があったのでしたが

ジワジワと納得することばかり。

先々見越していろんな手を入れてくれてました！

さすが。最近、現場を卒業されてしまったので

寂しく記録簿眺めてたら

そのマインドを感じました。

乗りての方に合わせ安全でベストな整備。

できるように　近づけるように　頑張ろう。

ありがとうございました。