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お休みいただいている木曜日、
工具と工具ケースの手入れしてました。
ケースは、６千円ほどのアイリスオーヤマ。
いずれは、舶来品に・・・1ケタ違うので、
作業が１人前＋アルファになったら(笑)

スプロケット回しは、15年使ってるサンツア－のもの、
さすがに８スピードチェーンでは、支障があるので
余っていたスラムの１０スピードチェーンへ交換。
自己責任ですが、６、７、８Ｓチェーンピンでぴったり改良できますよ。

あとは、１ｍｍゴムシートにﾏｸﾞﾈｯﾄを取り付け。後ほどご紹介。

それでは、先週のレースで活躍した用品たちをご紹介。

１、パナレーサー｢シンクロバルブエクステンダー｣　
2本入り　3200円。

　これは、普段のスペアにサドルバックの中や
大会などイベントのときには、必ず持っていると助かる優れモノです。

エアロリム形状がとても普及していて、レースではカーボンリムも多く
タイヤのトラブルでスペアタイヤやチューブに付け替えした際に
｢あっバルブが！｣と長さが足りないとき。　そんなときシンクロタイプ
と呼ばれる、リム内に引っ込んでるバルブを開閉しつつ、空気も入れられる
頼もしい部品。　
今回は、ボーラやコスミックカーボンで急きょ部品入れ替えの場面で、
これが活躍。　持っててよかった～。　

２、パナレーサー　タイヤゲージ(仏式バルブ用) BTG-F
フレンチバルブ用　2940円

　これは、練習でも大切なタイヤの性能をコントロールするための
エアゲージです。抜き調整で使用してます。ＴＴなら12気圧、雨や軽量選手なら６気圧ぐらいまで変更します。
※リムやタイヤの性能にもよりますが。

３、
これが、その・・・さきほどのただの１ｍｍゴムシートです。
カーボンリムに専用パッド使用時、音鳴り防止のトーイン調整に
これを噛まして、シューのセットアップしてます。

アルミのリムにおいても音鳴りやフィーリングがダイレクトすぎるとき
適量でトーインつけます。

カーボンエアロ、カーボンクリンチャーと最新機材のセットアップ必需品となってきました。
ご要望あれば制作販売します(笑)

あとは、フォークの脱落防止ツメは、必ず削られてますよね。
ホイール交換の時間短縮のため。

それから、ブレーキキャリパーのクイックは、選手によりますが
天候やスペアホイール状況によって半開きや場合によっては、全開だったりします。　

みなさまも安全のためブレーキシューのチェック・交換わすれずに～。
次回は、ベアリング系をアップしますね　おやすみなさい。
あと役立つレース後のいろいと優先順を