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お別れ

今日はお別れをしてきました。
別れは辛いですね。
戻りたくても過去には戻れません。
常に後悔ないように今を生きなきゃ、とあらためて思いました。

最近無性に聴きたくてリピート中。

この曲が主題歌の映画、好きです。
帰って観ようかな。

第1663回

Mt.富士ヒルクライム前最後の山練に行ってきました。
と言いつつも、ここは我慢?してあまり上げずに刻んで、スカイラインの最後のパート~つつじヶ丘のみMAXで走ってみました。

風返し&湯袋の下りは相変わらず気持ちいいです。
フォンドリエストTF3の下りの安定感、代車でお貸しした方にも実感して頂けてうれしいです。

先日行ったスバルラインの長ーい下りでも抜群の安心感でした。
ハンドルを意図的にブレさせようとしても、まるで誰かにがっちり押さえられているようでずんずんと直進していきます。
かといって曲がらないかといえばそうではなく、きちんとオシリで振っていくと自然に内側を向いていきます。
ハンドルで向きを変えるというよりも、体全体で曲がっていく感じです。
この辺のフィーリングがヨーロッパ系とアメリカ系との違いでしょうか。個人的にはこっち、ヨーロッパ系の方が好きです。

下りが苦手…という方、ぜひ一度TF3で下ってみて頂きたいです。

では

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)つかだ

おつかれさまでした

今日の筑波山コースではみなさま、続々といいタイムを出されていたようですね!
あやかりたい…。
私は久しぶりに登っている最中に腹痛に襲われました。
…もっと練習しろってことなのですね汗

さて来週はいよいよ富士ヒルクライム本番です。
みなさま調子も上がってきているようなので、タイム更新の報告を楽しみにしております♪

本日もおつかれさまでした。

SARTO サルト ス・ミズーラで造るイタリアロード

こちらは、イタリア車の真骨頂
俺だけのマシン!が製作可能で
トップアスリート、トップブランド御用達の工房
Hi-Bikeでも数台この工房製組みましたがとても綺麗な仕上げです。

はじめての一台の方には、安定の基本ジオメトリーモデル。
ポジション、イメージがある方は、
サイズ、BBタイプ、フレーム小物タイプをセレクトして
レース界を支えている職人さんがアレンジして
しっかり走るマシンにジオメトリ、パイプ剛性をまとめ製作します。

予算は、フレームセットおおよそ60万。カーボングレードによっては、40万から可能です。
サイズオーダー、カラーオーダーは、別途お見積もりいたします。

ご購入打ち合わせは、ご来店のご予約いただいてから進めさせていただいております。

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PASSONI TOP FORCE イタリアの職人によるチタンの最高峰

芸術的な工業製品といえば何故か イタリア製。
車では、そのスタイル・エンジン音すべてが独特の世界。
ロードレーサーにも世界的に有名な孤高の存在があります。

それがPassoni パッソーニ  

素材の専門家から見ても、この価値が妥当であり、そしてそれ以上と言われております。

Hi-Bikeでは、チタンモデルのTOP FORCEをご覧いただけます。
参考完成車 ¥2、350、000-   
コンポ:カンパニョーロ機械式スーパーレコード、
ホイール:ライトウエイト社

ボディサイズ計測後、Passoni スミズーラで製造に取り掛かってくれる
世界に一台のロードレーサーとなります。

フレームキットについているセットパーツは、
PMPチタンシートポスト、セラミックベアリング、
イタリアデザインのカーボンハンドル、ボトルケージ、サドルなど
すべてPassoni特別仕様品となります。 
現在シューズも造っていただいております。
イタリアヴィットリア製 ブラックの紐靴でソールも3種類からオーダーできます。
Passoniシューズは、フレームシリアルの刺繍オーダーも承っております。

コンポでもホイールでもレース機材でも、TOPのモノには、深い意味と価値があります。
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どうしても気になる方のために、プレミアム試乗車ご用意いたしました。 

Hi-Bike 中村仁