店長ブログ

トップアスリートの機材をレース現場触る場合、

スペアバイクをぴったりコピーポジションでつくったり。

フレームトラブル後に翌日までフレーム入れ替えたり、

ポジションを変更したり、あぁいろいろ思い出してきました。

本場・欧州にはフィッテイング屋さんの専用治具も販売されていて

チームトラックに入っていたりします。カーボンマシン1台分くらい高級品ですが

メカニックによっては、自前で準備してます。

移動時の持参できる工具の重量制限などから

一番手軽にできる方法がわたしのやり方となっておりました。

オーナー様の2台目、3台目のニューバイクを早くしっくりと乗っていただけるかな？！

スピード感。徐々に筋肉がキツくなる感覚。体の使い方。

ペダリングの感触。空気抵抗の少ないカタチ。

わたしは、何を言ってるんでしょうか。（笑）

なんでもいいや～。

トラックでガツンと出し切ってタイムを計測するのが好きです。

でもここ最近は、ライドで普通にサイクリングペースにもついて行けず。。。

おかげさまで作業・車体組み上げが積もり積もって精神的にスッキリしない日々ですが

割り切って1日休日。出し切ってスッキリしてきました。

身体を鍛えてないので予想通りの3秒落ち（当社比）

うまく回せるのに、遅いと悔しいですね。ちょっとがんばろ。

わたしのLOOKカーボンと同じブレーキ前後付けられるトラックレーサー増車しました。

展示できてないので都度ご相談ください。

バンク専用車のFUJIカーボンSサイズもございます。