店長ブログ

ボーっとしてる私の脳内メーカー（笑）

SRM、科学的トレーニング、走り込み、基礎体力、
環境、機材、

関東の道路事情でも安全にたくさん走り込むのが理想かなぁ？
勝手にそんな事思ってたりします。
http://www.joyoliving.co.jp/topics/200904/tpc0904033.html
おぉ、茨城県の熱い記事発見。シビレマス。

夏にナショナルチーム秋田合宿同行中、何度か地元高校生が伴走車付きで乗り込んでる所に遭遇。

世界的に見てロードレース競技の距離って、やはり200キロちかく。

競技スポーツとしては、常識外の能力にならないと厳しいようです。
過酷がゆえに、勝者の顔、オーラが言葉にならない価値・存在です。
そんな選手たちの機材を触れる時、自転車が戦いの剣と化し、これまたシビレマス。　

Hi-Bike　競技向上したい方々へ
11月後半くらいから、サーキットトレーニングシーズンです。
軽いランやローラーで温めてからバッチリと、2月の寒～い時期そして春まで継続できたら、
まちがいなく、別世界の加速、スピード維持に・・・つながるはず（笑）そうとうきついけどね
不動峠とか１０００ｍTTとか来春にタイム縮めたい方は、必須！よかったらどうぞ。
あっ　オトナな方は、機材ドーピングもどうぞ（笑）これ自転車屋さんの性ですね・・・

国民体育大会　
トラック　中・長距離の予選、決勝が9月29日　水曜日に松戸競輪場にて
９：００から　４０００速度競争、ポイントレースと順次行われます。

茨城からは、あのスタミナあふれる高校選手が出場予定。過去に全国選抜ポイントレースで５着だったかな
見に行きたいなぁ～。個人的には、展示会など仕事を調整中（笑）アドレナリン出ちゃいます！

今日は、みんな15周でスプリント周回、ラストスプリントとたのしく行けました。
HAMAさん塚田の２機関車でコントロールして頂きました。ありがとうございました。

あのコーナー後の坂が効きますね～。モモがプルプルしてます（笑）
HAMAさんいわきクリテでは、カッコよく決めちゃってください！

先頭交代がスムーズで良い感じでした。
『速度落としすぎず、自然に下がって、先頭になった方は、そのまま速度キープ。』

なんだかんだ100キロライド、無理せず途中自販機ニュートラルやスプリント周回のみ参加もOK。
走力的にキツくなる前に早め交代して、できるだけ最後まで集団に入れるようにしてみましょう～
おつかれさまでした。