店長ブログ

イタリアフレーム　ダッコルディのコロンバスSLパイプフレームが来ました。

ラグがまた凝っていて、メッキもあり綺麗。　火曜日納車できるか・・・

マルキシオのホイールも最上級カーボンの８００シリーズが来ました。

スポークは、ホワイトのオーダーでカセットボディも妖しく輝いてます。

Wilierからも　別注カラーのイゾアール到着。　これからALLカンパの素敵なバイクに。

さし色にポリッシュパーツの新しいスタイル、完成が楽しみ。

NAKAGAWAのスペシャルオーダー品も　メッキが綺麗。
チームカラーのパールメタリック強調別注カラー。
打ち合わせに向けて仕込まなければ・・・　

画像は、夜にまとめて・・・　

Hi-Bike　中村仁

オーバーホール

作業前からわりと綺麗な状態でしたが、
分解整備を進めていくと、使用している証が。

おおきな力がかかるボトムブラケットパーツと
汗や雨が入るヘッド部分は、特に定期整備が必要ですね。

大きく痛む前に清掃、グリスアップすると長持ちします。
また痛んでる場合、交換部品のみ入れ替えます。
ヘッド上下で3,150円～　

5000キロ～または、１年以内にはチェックします。
よく練習する方は、年に2回くらい入れ替えたりします。

年間3万キロペースの選手でベアリングが割れかかってる方もいました。

BBの異音も注意ですね。　ベアリングが痛む原因、
BBの緩みが音を出すこと多いです。
フレームにもよりますが、トルクかかってる場合3000キロで増し締めチェックですね。

ということで
来週には変身完了かなぁ。仁