ホイール

ENVE ディープリム 組み上げました

ENVE/エンヴィのROAD45ディープリムにて、組み立て依頼を頂きました。

フロント18H・リヤ24H

ハブは7900系のデュラエース。

スポークはCX-Rayのエアロで仕上げさせて頂きました。ありがとうございました。

その他アンブロッシオやアラヤ、ロード用ピスト用などなど手組み致します。
お持込でも可能です。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)つかだ

GOKISO/ゴキソ 世界が注目の日本の最高技術ハブセットホイール!

お客様のご要望と選手の方の感想から、お取り扱いはじめました!
GOKISO

おススメは、トラック競技、ロードレーサーともカーボンディープリムホイールです。

ホイールバック、クイックレバー、カーボンシュー、付属。
カンパ用とシマノ・スラム用があります。1ペア価格294000円 
トラック競技用273000円です。

回転の最高性能を味わってみて下さい!乗った方によると、
いわゆる従来の決戦用品質でも抵抗があったんだと感じるようです。

ゴキソHP製品情報

中村仁

TTバイクに、トラックバイクに、Xentis!カーボンホイール

高性能カーボンホイールブランドXentis(ゼンティス)日本上陸!

Xentis(ゼンティス)は、オーストリア発のエアロダイナミクスを追求したカーボンホイールブランドです。
2010年ハワイ・アイアンマンでマヴィックに次ぐ4番目のホイール使用シェア(149台)を獲得!
実績十分の高性能ホイールを多数ラインナップ。
トライアスロンはもちろん、トラック用、ロード用、MTB 用のフルラインナップ!

MARK2 TT Tubular Carbon MARK2 TT Clincher Carbon MARK2 TT Track 
価格 前後セット 420,000円   フロント 195,000円  リア225,000円 (Tubular、Clincher、Trackとも)
平均重量:Tubular 1,710g(前後セット)、Clincher 1,850g(前後セット)、Track 2,100g(前後セット)
サイズ:700C
対応フリー:シマノ9-10S/スラム9-10S、カンパ9-10-11S、Trackはトラック用のみ対応

バトンホイールとして究極のエアロダイナミクスを誇るMARK1 TTの空力性能を保ちながら、飛躍的に剛性を高めた新型ホイールがMARK2 TTです。横剛性が高速コーナリング時にその真価を発揮してくれるとのこと。

ヨーロッパの映像見てると、冬のトラックレースシーンでこの手裏剣の様なゼンティスで活躍選手が目立ち、気になっていました。
どこのブランドなのかなぁと思っていたら、オーストリアでした。 


MARK1 Tubular Carbon 
MARK1 Clincher Carbon 
前後セット 285,000円  フロント 125,000円  リア 160,000円 (Tubular、Clincherとも)
平均重量:Tubular 1,446g(前後セット)、Clincher 1,587g(前後セット)
サイズ:700C
対応フリー:シマノ9-10S/スラム9-10S、カンパ9-10-11S


MARK1 TT Tubular Carbon 
MARK1 TT Clincher Carbon 
MARK1 TT Track 
前後セット 320,000円  フロント 145,000円  リア 175,000円 (Tubular、Clincher、Trackとも)
平均重量:Tubular 1,631g(前後セット)、Clincher 1,770g(前後セット)、Track 2,104g(前後セット)
サイズ:700C
対応フリー:シマノ9-10S/スラム9-10S、カンパ9-10-11S、Trackはトラック用コグのみ対応

MARK1はゼンティス社の代名詞的なモデルであり、すべての原点です。
独自のカーボンテクノロジーによる、究極のエアロダイナミクスと剛性のベストバランスのホイールは、今まで数多くの勝利を勝ち取りました。
4 バトンのモノコック形状でありながら軽量に仕上がっています。オーストリア製ゼンティスオリジナルハブを採用。
さらに、独自のカーボン配合技術により、リム面の強度を上げ、カーボン用のブレーキシューを使わなくても大丈夫な強度を持っており、
※ここ重要※ノーマルブレーキシューの使用が可能です!!!
人気のあるエアロモデルMARK1 TTは数多くのトップトライアスリートに支持されています。

そしてロードレース用のスポークホイール、ディープリムのヒルクライム~スピード用まで 3タイプ。

SQUAD 2.5 Tubular Carbon 
SQUAD 2.5 Clincher Carbon

前後セット 270,000円  フロント 125,000円  リア 145,000円 (Tubular、Clincherとも)
平均重量:Tubular 1,049g (前後セット)、Clincher 1,252g (前後セット)
サイズ:700C
対応フリー:シマノ9-10S/スラム9-10S、カンパ9-10-11S

SQUAD 4.2 Tubular Carbon SQUAD 4.2 Clincher Carbon 

前後セット 280,000円  フロント 130,000円  リア 150,000円 (Tubular、Clincherとも)
平均重量:Tubular 1,218g (前後セット)、Clincher 1,385g (前後セット)
サイズ:700C
対応フリー:シマノ9-10S/スラム9-10S、カンパ9-10-11S


SQUAD 5.8 Tubular Carbon 
SQUAD 5.8 Clincher Carbon 
前後セット 290,000円  フロント 135,000円  リア 155,000円 (Tubular、Clincherとも)
平均重量:Tubular 1,350g (前後セット)、Clincher 1,468g (前後セット)
サイズ:700C
対応フリー:シマノ9-10S/スラム9-10S、カンパ9-10-11S

SQUAD(スクアード)シリーズはゼンティス社のエンジニアチームがレースで勝つために開発したロードレース用軽量ホイールです。
SQUAD 2.5は25mm のリムハイトからは考えられない高剛性で、ライダーからのパワーをロスなくホイールに伝えます。ヒルクライムレースの決戦用に最適なホイールです。
SQUAD 4.2はリムハイト42mmのオールラウンドモデル。
1セットで様々なレースをこなしたいライダーに最適で、ロードレースにおいて最も実戦的なモデルです。
SQUAD 5.8はリムハイト58mmのスーパーエアロタイプにも関わらず前後セット重量1,385g(Tubular仕様の平均重量)を誇り軽量面で他社を圧倒します。
SQUADシリーズもMARK1シリーズと同じく、独自のカーボン配合技術により、リム面の強度を上げ、カーボン用のブレーキシューを使わなくても大丈夫な強度を持っており、
※ここ重要※ノーマルブレーキシューの使用が可能です。

2012モデル BORA ONE入荷!!シマノ&カンパどちらでも

ロードレース用カーボンホイールで、超ロングセラーといえばカンパニョーロの「BORA/ボーラ」シリーズ。

登場当時は、世界のトップアスリートのみが装着できる戦闘機材でしたが、普及バージョン「ONE/ワン」の登場で、私たち一般ユーザーにもその良さを体験できるおススメ品です。


Campagnolo BORA ONE 前後セット ¥233,100- 専用ブレーキパット、ホイールバック、クイックレバー付属 Hi-Bikeホイールオーバーホール1回分のサービス券付き!

※メンテナンス講習でチューブラーの装着も体験できます。※

ハブのカスタマイズ、定番USBやセラミックベアリング&特殊ボールレースのカルト/CULT換装もお受けいたします。
また、近日中にダークラベルのモデルも入荷予定です。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)つかだ

ボスハブ、ラージフランジ、トラディゾーネ、ハブ入荷!

手組ホイール全盛期がやった来た!(笑)Hi-Bike ほんとか?

まだまだ大御所メカニックたちにくらべて時間がかかりますが、好評いただいております。

穴空きでカッコいい、ヨシガイのエネシクロは、ラージフランジで650のA,Bランドナーからロードまで
ボスフリーもあるので、20年以上経った車体にも合います。 

そしてトラックから現代のシマノカセットロードまで対応するスズエのラージフランジ!
これまた使用してる人、そうそう見ませんが美しいシルエットを造れます。

カンパニョーロのシルバー派にうれしい商品がトラディゾーネのクラシックタイプハブ。

32Hでアンブロ~ジオのネメシスリムなどで最強ホイールなどいかがでしょうか。
アップチャージでシマノフリーもできます。