商品情報

６８７０アルテグラDi2　完成車　なるほどこれは、お買い得だ。

2013-12-18 14:00 by hitoshi

ドイツ・FOCUS

間もなく納車のこの車体、税抜き480,000円で６８Di2の完成車。
ご注文頂いてスペックみるとお買い得なレーサーで驚き！
忘れてないけど・・・FOCUSも取り扱っておりました。

Hi-Bike　中村仁

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イタリアロードレーサー FONDRIEST 2014

2013-12-14 08:00 by hitoshi

FONDRIEST　TF0　フレームセット　税別￥580,000-（2013年12月現在）
フレーム重量798g　フォーク重量340g　

現実的な6キロ台の軽量レーサーです。
プロ機材を制作している名門工房製。
もっと軽くできるのにあえてそこまでしないこのモデル。
それは、マウリッツオ・フォンドリエストが自らの名前と魂をこめているレーサーだから。

イタリア・フォンドリエストの意欲作
トップモデルの　「TF0」　は、イタリア製　ボンデッド製法。
本格的な工房もののカーボンレーサーは、文化的に現在もカスタムできるのが特徴です。
それだけ、スケルトンにこだわった方がいるということですね。

BBは、プレスフィット、BSA、BB30がリクエストできます。Di2、EPSの指定もできます。　

受注生産なので自分だけの為のイタリアンカーボン！　
納期は、３カ月目安です。　　その都度ご相談ください。　
この名車、現在日本に●台しか上陸してないのもオススメなポイント。

またHi-Bikeで販売のフォンドリエストは、安心のTAKEインターナショナル正規ディーラー車。

あとレアなイタリアンTT、トライアスロンバイクとして
モデル：TFV￥５１４，０００－（税別）

新作ロードフレーム
TF1 ￥４６７,０００－（税別）

定番のプロ仕様モノコックフレーム
TF2 ￥３９８,０００－（税別）

コストパフォーマンス良くハシルUCI認定ロードフレーム
TF3　￥２８６，０００－（税別）

Hi-Bike　中村仁

２０１４カタログは、こちら。
PDF　2014　フォンドリエストカタログ

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ちょい見せ・・・Milani　for Aston Martin

2013-12-14 06:00 by hitoshi

１２月１２日過ぎたので・・・
Aston Martin　VIPの方には、情報出てるのかな・・・
Londonでそろそろ出たはず。
こちらのカーボンバイク、そうMilani Cycles製品なんです。
すごいなぁ、チェレステさん。　Factor製の５００万円近くと噂の７９Di2ベースのスペシャルバイクを持つAston。
Milani製品は、乗り回しても飾ってもイケル。
Campagnolo　EPS　スーパーレコード仕様＆ステンレス職人製展示台とガラスコーティング付き
手組み完成車　予価２，０００，０００円　　受注生産です。おおよそ納期３ヶ月ほどです。
Hi-BikeでEPS組立ですとトップギヤ側オリジナルガード製作、その後ならしチェックして・・・
まぁ時間がかかりますがご了承ください。

機械式スーパーレコードだと予価１，８００，０００円です。
スケジュール合えばシークレット納車、ガレージ納車など可能です。ご相談ください。　
※価格は、為替の変動により予告なく変更になる場合がございます。

Hi-Bike中村仁

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Fondriest TF3 …1.2

2013-12-14 06:00 by hitoshi

2014モデルのイタリア・フォンドリエストのロードレーサーのご紹介です。

FONDRIEST TF3…1.2　
オレンジが圧倒的にカッコよくオーダーいただいております！
が、2014モデルから、ブルーが追加されました。
受注発注のため緊急追加注文決定！
来週であれば最短便に乗ります。受付中。イタリアの在庫次第ですが長くておおよそ2カ月前後でしょうか。
フレームセット　価格税抜き286,000円　
完成車ならアルテグラ11s 　RS21ホイール仕様税抜き538,200円　
6870Di2内装仕様も可能です。

エクストリームメンバーは、ウエアなどとセットでお得なプランがございます。ご相談ください。
世界的に人気がでたフォンドリエストのTF3。　
日本ではまだまだオーナーさんが少ないのも気に入ってます。（笑）

ワイヤー、電子制御シフト兼用設計です。
走行感が良く、フリが軽いと評判です。
整備性も良く、ご自分でメンテナンス、掃除もしやすく
また各種クランク型パワーメーターとも相性よく、基本設計の良さを感じます。

レース結果は、トレーニングと実力しだいですが・・・（笑）言い訳できない良さに後悔なく走れます(^-^)/
自分たちHi-Bikeの仲間で乗って再確認したことは、じつは軽量だったことです。
少し気を使い軽量パーツを組み込むと6.8キロを切ることもできました。
平均して7.2キロがレース仕様の平均でした。