フレーム

Milani cycles NEW (N111) ミラーニN111 

Milani cycles NEW (N111) ミラーニN111. イタリア ガッララーテの工房 MILANI レーシングフレーム新作は、トップモデル 「N111」 ヘッド周りは、素材だけでなく上下異形でよりキレるハンドリングに。 そして、リアを見ると細いシートステーで路面からの衝撃を自然にライダーに伝えられるようにしています。

Milani N111 フレームセット 453600円 

CAMPY スーパーレコード完成車 1155000円
電動Di2 Light weight G3 スタンダード完成車 1551500円(ホイール3年保険付き)3T・LTD

Milaniのレーシングカーボンは、小規模ながらレーシングチームでテストして造られてます。
N109,スペチャリッシマなどは、リアルレーシングな乗り味、N107は、マイルド 
SL227もチームで使用したそうです。 

走りを追求したモデルの頂点で登場したN111。
そのデザインもまたミラーニさん一族の想いを纏っているようです。
自分の工房でモールドカーボンフレームを手作りしてます。
Milani cyclesフェイスブック

世界分業の現在、わずかに残る本場レース文化とともに熟成したロードレーサー。ビチクレッタと記した方が良いのかな。
マセラッティがMilaniでロードを造る理由は、そういうところにあるのでしょう。

cervelo R5ca Hi-Bikeスペシャル納車 

この間の土曜日にお休みを頂いて、西日本へ陸送行ってきました。

↑全てのスケールが高級車(笑)↑

上記写真のバイクは今回ご納車、現在世界最高のカーボンバイクと言われる、
cervelo R5ca ¥1,260,000-
cervelo社の映像中でも500ピースからなるフレームと情報が公開されておりました。
とてつもない手間と開発をかけて造られております。

さすが!これだけのTOPレーサーを入手するパワーで、フースホフト選手の生サイン入り!の、
ツールドフランススプリント賞ジャージと世界チャンピオンアルカンシェルジャージが、正規代理店の東商会様からサプライズプレゼントがあった模様!
テンションあがりました!このサプライズ。
そして、オーナー様のご厚意でHi-Bikeでちょっと展示させていただけることに!ありがとうございます。

今回のR5caの装着パーツをご紹介させて頂くと・・・
☆クランク・・・cervelo/ROTOR クランクセット ¥60,900-(BBLight)
☆コンポーネント・・・SHIMANO デュラエースDi2 一式 ¥232,609-
☆ブレーキ・・・THM カーボンブレーキ ¥147,000-
☆サドル・・・SMP カーボンレール ¥42,000- (撮影の後に変更させて頂きました)
☆シートポスト・・・3T LTD ¥23,100-
☆ベアリング&プーリー・・・セラミックスピード ¥21,000-
☆ボトルケージ・・・ELITE Sior チタンカーボン×2 ¥19,000-
☆ハンドル・・・FSA プラズマ インテグレーテッド ¥91,200-
☆バーテープ・・・prologo 本革ブラック ¥9,800-
☆ブレーキワイヤ・・・iLINK ¥5,880-
☆チェーンサポート・・・K-edge チェーンキャッチャ ¥5,250-
フロントディレーラに取り付ける保護機材ですが、レッドのアクセントとしても最高です。

そして、ぞくぞくと出てくるタイヤとホイールセット!
フランスのマイスターが造るFMBの絹コードタイヤsoie 8本
イタリア クレマンの系統 チャレンジタイヤの絹コード クリテリウムセタ2本
イタリア ゴミタリアのクリンチャー最高峰 タルガ2本
これに装着するためのホイールが・・・

日本が世界に誇れる最高峰の回転機材!
1.GOKISOのカーボンクリンチャーホイールセット 
アップチャージでセラミックコートブラックスポーク仕様 ¥316,260-
今回、触って一番印象強い、世界レベルで自慢してほしい逸品です!

イタリアのブリオーニさんと並ぶと言っても過言ではないと思います! 
そういえば、Passoniもブリオーニさんのご協力で進めさせていただいております。
お電話いただいたときびっくりしました(笑)。フレームもミリ単位で造られていることでしょう。

2.FULCLUM レーシングスピードXLRダークラベル ¥357,000- 最高峰セラミックベアリングCULT。
3.LightWeight スタンダードG3 ¥548,000- 軽量かつ実用的、耐久性でチョイス!
4.Campagnolo BORA80 ¥403,500- エアロなcerveloS5にぴったり。
5.Campagnolo BORA50 ¥387,450- マルチに使い勝手の良いスタンダード。

ここまでで充分と思いましたが、スケールがちがいました・・・。
オーナー様さらに用意されてたんです!

6.ZIPP303&1080 ¥272,600-
なるほどリヤがスーパーディープでフロントノーマル、サーベロカタログに出てきそうです。
7.MAVIC カーボンアルティメイト ¥556,500-
ツールドフランス仕様!ということですね。
8.MAVIC カーボンSLR ¥283,500- これが雨天用(笑)。
9.FULCLUM レッドウインド80 ¥246,750- クリンチャースーパーディープ、これまた使いやすいですよね。
10.LightWeight オーバーマイヤー ¥720,000-
笑ってしまいました。中村的には耐荷重でスタンダードおススメでしたが、非日常もですね。
悪趣味ですが、こうなったら足し算してみたくなりますね。
車体が・・・ホイールが・・・
ん!その他に平地用のS5TEAMスペシャルと、イタリア最強コンビ!Brioni&Passoniで・・・怖くて書けません~ おぉぉ。  

納車後の帰り、ホッとして高速でインキーロック(笑)。JAFさんお手数掛けました。

これは世界レベルでも「トップクラス」の機材と思います。
触れて幸せモノです。次のプロジェクトも更なる世界一を目指して進行中。
ありがとうございます。

母へ:高校時代、VHSに録画してくれた土曜日の自転車番組役立っております(笑)
Hi-Bike 中村仁

R5caDi2ーHi-Bike カルフォルニアプロジェクト 自分の人生に残る大仕事できました!

納車しましたので、順が上~過去へになりますが更新アップです。


R5ca君にアルカンシェルを着せてあげました(笑)
フースホフトサイン入り!


たくさんお持ちのホイールで、平地仕様R5ca

タイヤは、Hi-BikeおススメFMBのsoie .
性能と手造りのフィーリングが世界一クラス!

これでもまだ一部のホイールセット(笑)
CampagnoloとSIMANOどちらの仕様にも簡単に交換できるので、
フリーボディ―もご用意しました。 同じホイール2セットなんてナンセンスなので
そこは、メカニックにお任せ下さい。 

メーカー:BBB (オランダ)
商品名:バルブエクステンダー
販売価格:1470円
ブラックで、しっかりしたエクステンダーとしてこれが良かったです。

これも良かったです。
メーカー:セラミックスピード 
商品名:オリジナルプーリーセット
販売価格:21000円
シマノ純正のガイドプーリーにある絶妙な遊び機構をカバーする性能があります。
そのため、変速性能を気にすることなく換装できるのでおススメです。
カンパ用もございます。

カルフォルニアプロジェクトのフロントフォークと同じ会社がつくるブレーキキャリパー。
メーカー:THM Carbons
商品名:Fibra
販売価格:147000円
今回は、どうしてもこの同じ会社つながりで、最高峰のパーツを組み込みたかったので、
カーボンキャリパーを搭載。試乗もさせていただきました。 この風格のためだけですね。
そして、今後乗り込むとのことで次のメンテナンススパンでeeブレーキに換装予定です。
制動力まで含めるとやはりeeブレーキと本場の意見をいただきました。


メーカー:FSA
商品名:イテグレーテッドカーボンコンパクト
販売価格:91200円
一体型であることで重量370gそしてレッドの差し色で、他のパーツ類ともに
caのブラック基調に華やかに彩ります。

更新アップ

大変お待たせいたしました。世界一クラスに日本の技術も盛り込みました。
装着のホイールで試走したところとても良く回り、特別コーナーで寝かせてから加速するような
感覚がありました。ベアリングチューンが好きな方には、ぜひ一度GOKISOの世界を!おすすめです。

現在の画像

このホイールでレギュレーション通る程よい重量になりました。7.1kg ライトウエイトで6,1kg

塚ちゃんのホイールでまず大方仕上がりました。


ホイールセットが多いこともアリ、
いろいろとトータル300万コースとなりました!なんという。。。
現在の重量で6.1kg 仮のスタンダードポストでペダル付きです。
BBの反発しっかりきます。ホイールが良いからアノ進む感もありますが
フレームもしっかり感あると思います。

訂正が入りました・・・さらに、2セット!あら。
スーパーディープなチューブラーとクリンチャー。トータル5セットですね。

大変お待たせしました。GOKISOも間に合いました。回る回る! 
お言葉に甘えて、これから試乗してきます。 時速300キロ対応(笑)

なんかもう、ブガッティのベイロン級自転車です。

さすがに精度問題ないですが、念のためチェックです。


工具は、Campagnolo


それでは、カットします。

そしてアノベアリングをセット。


TL-LR15形状の工具でバラシ、グリスの確認、塗布


ドイツのWERA。ヘックスレンチのカカリが良くパーツに安心。

電動Di2のために、補強プレートを張ります。



配線まで完了。 これからブレーキ I link アルミケーブルなどなど また後ほど。

ガラスの鎧!始めました。コーティング フレームの状態で1本5250円~

コーティングで塗膜を!愛車を!大切にピカピカを保ちたい方におススメです。

こちらは、バラフレーム状態時の施工で 1台5250円 となります。 
車体状態の場合、ワイヤーやクランク、パーツ類あるため完全にはできません。
そのためオーバーホールと同時がおススメです。 スケジュールとしては、念のため2週間お時間いただきます。

ガラスの鎧

現在のカルフォルニアプロジェクト・・


メーカー:Cervelo カナダ モデル名:R5ca (カルフォルニアプロジェクト) フレーム、フォークセット126万円。 
箱の重さが、軽過ぎて中を見るまで不安でした。 ラッピングされたフレームが出てきました。

このモデルに決まるまで、いろいろありましたが後悔しないはず!です。
僕のわがまま聞いていただきありがとうございます。

値段が高いのは、詳細ここには書けませんが、その考えられないほどのカーボン材料の使い方。
複雑さ、そしてその人の手と知恵で造られた世界一のレーシングマシンを手にできるという現実。
もっともイイモノとして選んでいただきました。 もちろん僕が組みたかったからというのもありますが(笑)

おぉおおおおお 専用の説明書、専用ヘッドベアリングの説明書、などなど 

これが、THM Carbonsのフロントフォーク。コラムがケブラー?アラミド系の強化繊維を使用した複合素材。
軽過ぎて、テンションあがります。

ヘッドのプレッシャープラグは、EASTONのEC90ナノカーボンと同じく、コラム自体にスレッドがあります。

クランクは、CERVELOロゴ入り、ROTOR。 


ハンドルは、3Tを使用すると定番感があるので、ここはカーボン一体式に。
Cerveloの赤いヘッドマークにあわせて、FSAのプラズマカーボンで色を。

まずは、部品からすべてチェックして、段取りして明日から組みますか。