フレーム

最近ご相談の多いTTバイク・・・

空気抵抗を減らして、新しい体験ができるバイク。
トライアスロン仲間の間では、「いつかはサーベロ」と聞こえてくるほど。
先日の国体トラック競技では、半数以上サーベロが走る組みもありました。
TTバイクとしても、UCI対応設計で結果が答えとして出ているサーベロ。

どの種目、週末ライダーの方もフィッティングしてベストポジションでご納車しております。
また、ポジションは体の成長とともに変化させることも念頭に置いて
納車から半年で仕上げる感じが多いです。

cervelo P5 six

cervelo S5 VWD

cervelo T4

エンジニアバイクのこのブランドは、ブレずに
これからもロード・TT・トラックしか開発しないとのこと。　
以前の東商会さま勉強会にてヘッドエンジニアさんに直接質問ができました。
解決できないこともありましたがその理由を明確に聞けて、スッキリ。　
（頭脳　をイタリア語で）＋　（自転車を　フランスで語で）　するとブランドネームになります。
良い道具なので強豪国ナショナルチームでも購入されている現実。
この現実から判断してHi-Bikeセレクトしているブランドです。

Hi-Bike　中村仁　　
　

メーカー：ヴォラージサイクルズ

いわゆる競技レーサーのルールから解放された、自由なスポーツ車。

昔のコラテックにあったデザインを発見！
このアメリカ発のサイクリングバイクは、ロングライド向け。
ディスクブレーキも部品が充実してきたのでなんにも心配ないでしょう。

ブルぺの方などクロモリフレーム（フォーク付き予価168,000円）カーボンフォークの仕様で
このジオメトリーなら安心とスピードの両立ができると思いました。

こちらは、カーボンの実車。（フレームフォークセット予価262,500円）

Hi-Bikeでは、基本的に受注発注で組み上げます。