ライドからレースまで好きな乗り味のおススメロード。
お待たせいたしました。2014最初の便が到着。
オーバーホールしている車体とあわせて８台もいる（笑）
イタリアメーカーのお洒落なデザインでUCI認定ロードフレーム。
オレンジのSサイズあと１本在庫しております。
ご希望の方は、乗せ換え、完成車仕様など組上,ご相談ください。
新規注文も受け付けております。次回は、４～６月かなぁ？
Hi-Bike 中村仁
こちらは、ルノーブルーで仕上げたGDRメテオスピード。
雪解けが待ち遠しですね(^^)/~~~
これから乗りこんでポジション詰めていきましょうね！
Hi-Bike 中村仁
イタリア、Passoniとそう遠くないところにあるセルジオ氏が率いる工房NEVI。
外の雪を見ていたら思い出しました。 NEVI詳細コチラ
このフロントフォークが凄いのか？フレームのバランスがとても良いからなのでしょう。
リアルレーサーでとても気持ち良い走行感。
オーナー様へ保証書を渡して驚くのが永久保証。
確か今まで見てきた一流チタン合金で割れたり、曲がったり、そんなところ見たことありません。
うわさによると無理に軽量を求めすぎた設計のものは、アレらしいですが。
Hi-BikeのNEVIは、
ピノキオクラフツ＆バイクス正規ディーラー車。
イタリアの工房と打ち合わせしながら造れます。
お洒落なイタリアンでレースもしたい方におススメです。
といってもなかなか実車がないですかね (~_~;)
Hi-Bike 中村仁
フロントフォークに下側オーバーサイズのガッチリタイプ・ストレートカーボン装着されていました。
最新のカーボンレーサーに乗り慣れた方にも満足感あるテイストだと思います。
馬力のあるスタッフ塚田もTOP FORCEも含めて 「カタサも感じるし普通にロードですね。」との感想。
チタンバイクの印象って、趣味バイクとかクロモリの様なスタイル重視・・・と聞いてちょっと違和感があります。
加工コストやわずかな重量差がなければ、いまもロードフレームとしてレーシング機材として使用されているはずです。
カーボンの方がコストがかからないのでアレですが。
金属フレームが全盛の時代ツールドフランスなどでも綺麗な塗装のチームバイクの中に、
こっそり中身はチタンフレームだったり、そこまでして選ばれるレーシング機材のひとつです。
しかし他のチタンレーサーと違い、
Passoniは、
ソノ性能だけじゃない、
スミズーラで造ること、
ライフスタイルを彩ること、
スタイル全体をデザイン。
Passoniの世界観を手に入れる。そんなカタチです。
乗る人を選びますね（笑）似合う人になりたい
今週は、パワー計をつけてフィーリングと答え合わせしながら乗ってみます。
Hi-Bike 中村仁
グラファイトデザイン（日本）ゴルフシャフトでも有名なメーカー。
ロードフレームのメテオシリーズ、Hi-Bikeでは、製品デビューと同時に
ラグ仕様のメテオスピード、軽量モノコックメテオランチを導入。
ペダリングが綺麗なライダーには、高評価で少し中級者向けでした。
なかなか本当の製品の良さがうまく伝わりませんでした。
最近すっかりこのGDRがハシルというのがライダーの口コミで定着しました。
今回オーダー頂いたフレームは、
GDRラグのメテオスピード
カラーオーダー車詳細は、ココ GDカラーズ
塗装は、CMでおなじみのピンクのクラウンなどこの世界のブランド。狭山車体。
BB付近には、「日の丸」と「プライド」 ジャパンプライド。
かつて、フランスでこのGDRを駆り日本人選手チームがロードの世界をこじ開けてきました。
シンヤ ユタカさんによるカーボンロードのトータルバランス重視のテイストが色濃くでています。
昨年メカニック講習でチタンやカーボンのお話を伺うことができて、
改めてフレームのプロフェッショナルの意向に惹かれました。
自分だけのオーダー車。シリアルナンバーと一緒に「Hi-Bike」と画像にあるところに
オーナー様が好きな文字を入れられます。
今回の「Hi-Bike」ロゴは、粋なオーナー様からのプレゼントでした。
うれしいです！ありがとうございます。組み上げ1週間お待ちください。
中村仁
〒305-0025
茨城県つくば市花室1130-1
TEL:029-875-9231
FAX:029-875-9232
E-mail:info@hi-bike.co.jp
営業時間
12:00～19:00
定休日
毎週水・木曜日
（ただし祝日の場合は営業）
無料駐車場あり
敷地内に15台駐車可