フレーム

フルオーダーフレーム、今回のオーナー様マシンは、コロンバスMAXフォーク＆スピリッツパイプ。
DURA-ACE＆BORAで完成！納車写真が・・・わたしのカメラトラブルですみません、組み上げ過程の画像となりました。
(=_=)大変失礼いたしました。マシンは、ロングライドとヒルクライムをキーワードにオーナーにあわせて中川さんに味付けしていただきました。

ご注文から1年～かかりますが人気衰えず！NAKAGAWA　クロモリもいいんです！
ありがとうございました。

Hi-Bike　中村仁

ナカガワサイクルワークスさんへ
日帰り弾丸オーダーツアーへ行ってきました。

単なるオーダーフレームならわざわざ『いきましょう！』とは、ならないですね。

ピンクの集団。最近では、ツールド沖縄市民クラスで優勝している機材。ナカガワレーシング。
初代は、国内最強のクラブチームから始まってます。
そんな公道レーサーを支える機材屋さんとしての感覚。そして監督的、選手的感覚があるからこそ
よくハシルロードレーサー＝ナカガワ　という存在になっているんだと思います。

今回ご一緒した仲間たちは、ポジション・乗り方を週末ライドでマスターしていただいていたので
サイズだしは、スムーズに進みました。
ライドの重要性とＨｉ－Ｂｉｋｅのスタイルは、これで行こう！と確信しました。

ナカガワサイクルワークスの精神をぜひ感じてもらいたくて、
そしてすでにオーナーの方にもなぜこのカタチなのか？
その想いを知っていただきたくて大阪まで強行しました。

Ｈｉ－Ｂｉｋｅでオーダーの際は、乗車ポジションの画像記録をもとにスケルトン相談して進めます。
そのため、現在乗車の車体をお持ちいただくとスムーズなオーダーができます。
納期は、1年~2年未満です。モノ造りを理解できる方なら納期の理由がわかると思います。

何気なく、あたりまえのヒラメ横カム・ポンプアダプター。
また勝利のための探究心あふれる？！ナカガワさんといえば・・・
ヘリウムガスの実践、オリジナル・タックンハンドルバーとか
・・・そういえば伺うのを忘れてた(笑)こんど聞いてみよう。

中川さんは、レースメカニックもされていたので工具も相談すると
その経験から最速仕様の加工をしてくれました。
1999年、わたしがＩＲＣチームで初めてステージレースメカしたとき、
中川さんは、日本人プロ選手のチームメカでした。