ツカダブログ

世の中的には今日から動き出す、といった感じでしょうか。
若干まだ昨日の余韻を引きずっております。

しかし、下りが楽しかったなぁ・・・とそればっかり言っていますが、53/39T・11-23Tの必要性、なぜそれが選ばれるのか、というのも同時に感じました。

昨日乗っていた車体が、52/39T・11-23Tだったのですが、やはりアウタートップを使っても自分の回転力の無さも手伝って足りなくなってしまいます。
そんな状況でケイデンスの落ちるダンシングを・・・となると確実に足りません。

以前、エンデューロ系のレースの時も、集団で走ることを想定しクロスレシオを優先させた結果、チェーンリング側は53/39Tでしたが、スプロケ側が12-23Tだったのでやはり回りきってしまう状況に陥ってしまいました。
しかもラインレースではなく、エンデューロだったので毎周回、そして何度も繰り返しその状況がやってくるのでその時はとても厳しかったです。

なぜそれが選ばれるのか、必要性をまたまた垣間見させてもらった気がしました。

でわ。

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新年1発目のイベントは、やはり初詣。
地元つくばのいつも走らせて頂いております、筑波山の筑波山神社へ行って来ました。

のんびりお参りイベント・・・にはせずに、いつもは下っているふれあいの里を登り、筑波山神社の鳥居まで。
意外とこれがキツく、最後の通りまで出るところなどは瞬間的に20%ぐらいなっているかもしれません。

筑波山神社の場合、筑波山自体が御神体です。
そう考えると、いつも神聖な場所を走らせて頂いているわけです。まちがっても無礼なことはしてはいけません、気をつけなければ・・・。

お参りも済み、商売繁盛のお札を買っておみくじ、吉でした。
ここ数年ずっと大吉を引いてきたばかりに、ちょっと寂しかったですが。

ということで、これでまた皆様と一年元気に走れることまちがいなしです。
改めましてよろしくお願い致します。

明日は小貝川コース、自分はちょっとお出かけイベントをして参ります。

でわ。

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最終日、運命の9日目。
1000kmへ届くかどうか！

と、いう切迫した思いは全くなく、楽しく走らせて頂きました。
先日のTVロケで使わせて頂いたルートで愛宕山まで行ってきました。

本日85kmの走行距離、9日間で、

トータル721km

の走行となりました。

あと279km、結構届きませんでした。
これまでのペースでいくと、あと3日は必要ですね・・・。

と、いうことで、明日より新年の営業開始となります。
いろいろニュースもございますので、HPをお見逃しなく！

お休み中ご一緒して下さいました皆様、ありがとうございました。
また、お休み中ご不便をおかけ致しました皆様、申し訳ありませんでした。

でわ。

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