オールラウンド用 ORCA のハイエンドOMXとOMR の両方が共通のカタチになって登場。
自社工場に最新設備を積極導入している印象でMTBにつづいてロードホイールも販売開始されました。
塗装についても色を選んでオーダーできるMYOシステム対応モデルが人気です。
エアロならORCA AERO、オールラウンドならORCA OMXが一番の性能ですね。
万能機で初心者から中級者まで対応できるORCA OMRは、価格も魅力で良いですね。
オールラウンド用 ORCA のハイエンドOMXとOMR の両方が共通のカタチになって登場。
自社工場に最新設備を積極導入している印象でMTBにつづいてロードホイールも販売開始されました。
塗装についても色を選んでオーダーできるMYOシステム対応モデルが人気です。
エアロならORCA AERO、オールラウンドならORCA OMXが一番の性能ですね。
万能機で初心者から中級者まで対応できるORCA OMRは、価格も魅力で良いですね。

ORBEA ORCA AERO オルベア オルカエアロ 納車
オーナー様は、サイクルクリエーション様よりロードバイクサポートを受ける内野艶和選手
ガールズ競輪選手であり中距離の代表選手でもあります。
2023アジアチャンピオン女子マジソン
梶原さんとのペアでマジソンや
女子チームパシュートで活躍してます。
一緒にロードレース遠征行ったのは、2019年ウズベキスタンでのアジア選手権。
サポートカーの中から最終局面、そしてスプリントだったなぁ。
今回は、エアロロードバイク、スピードを生かせることでしょう。

レースメカニックとして各所手を入れてチームや現場のメカニックさんがスムーズにいくように。
そして少しでも速く走れちゃうように!

UCI公式試合用にエアロストレージは外しました。
これがあるとさらに早いんです。ルール違反になってしまうのしょうがない。
2023自転車競技世界選手権 トラック競技の際は、アップ・トレーニングバイクでこのロードを使用開始。
輝けますように!
いつもありがとうございます。
Hi-Bike中村仁
YONEX Cabonex HR 9200DURA-ACE オリジナル完成車
ヒルクライム用にリムブレーキで軽快なマシンをバラ完成車。
ハンドル・シートポストはOnebyESU ボトルケージ18gのフランス製カーボン。
カンパニョーロBORA・WTOチューブレスレディにエアロザンチューブ仕様 タイヤはコンチネンタル5000
バーテープ OGKカブト ペダルDURA-ACE コンピューターGAMIN・EDGE540 シマノDAパワーメーター。
ペダル・フィッティング仮ステムつきで6.94kg チューブラタイヤホイールにしたら6.8でしょうね。
リムブレーキでおススメのハイエンドモデルならYONEXフレームですね。
いつもありがとうございます。
Hi-Bike中村仁
COLNAGO C68 オリジナル完成車
コルナゴの新作のフレームとカーボン一体型ハンドル・ステムCC01。
オリジナルの構造が興味深いスッキリ仕様。
ホイールは、カンパニョーロ・ハイペロンウルトラに
ビットリア・コルサプロタイヤ。TLRで私の得意なレース仕様㊙シーラントで組み上げました。
ホイールは、カンパニョーロ社のCULT・セラミックベアリング。
その他は、セラミックスピード社のベアリングで各所をスムーズに。
ポジション決まれば、一体型カーボンハンドルでスッキリしたデザインで乗れます!
チューニングされた程よいカーボンの剛性と握りやすい形状。
すっかりロードバイク界もオイルブレーキ主流になりました。
フレームからオーナー様にフィットする仕様にできて良かったです。
乗られた第一印象、軽い~と。C68にハイグレードベアリングですからね。
これは!わたしも、そして誰もが乗ってみたいドリームバイク仕様です(^^♪
いつもありがとうございます。
Hi-Bike中村仁