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更新情報
あのFORDと商標権で話題になった笑 FOCUS! IZALCO MAX9 試乗車きます~今週末
2026-02-19 by hitoshi
(フレーム完成車)裏メニュー 工房品 レストモッド
2026-02-18 by hitoshi
(店長ブログ)ただいま
2026-02-17 by ナオコ
(ナオコのブログ)ごめんなさい!肋骨骨折してしまい、ライド中止してます
2026-02-17 by hitoshi
(店長ブログ)ありがとうございます
2026-02-11 by ナオコ
(ナオコのブログ)
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お店のご案内
〒305-0025
茨城県つくば市花室1130-1TEL:029-875-9231
FAX:029-875-9232
E-mail:info@hi-bike.co.jp
営業時間
12:00~19:00定休日
毎週水・木曜日
(ただし祝日の場合は営業)無料駐車場あり
敷地内に15台駐車可
パイオニアペダリングモニター こんな感じです。
2018-07-22 00:00
ご納車
2018-07-21 22:00
レースのペダリングとアドレナリン。
2018-07-13 12:11
あ~~悔しい。
70キロの前半、平坦区間でとある部分が攣りました。
普段から使用しているパイオニアペダリングモニターが
そのデータで予言していたとおり。
痛さとともにレース中に感心しました。笑
レース終わって、じっくり解析データ見てみると
普段と違うペダリングや抑えていたはずの平坦で
出力がわりと出ていて消耗していたのがわかりました。
大集団でニセコの公道レースを気持ちよくかっ飛ばして
すっかりアドレナリンが出まくって、
実力以上の無駄なパワーで進行しておりました笑
ペダリングモニターですと区切って任意の区間データーを見れます。
シッティングデータとダンシングデータも分けられるので
自分のために良いデータが取れました。ん~。
皆さんと一緒にペダリングを磨いて行きたいと思います(‘◇’)ゞ
トレーニング不足もあって終わってから3日間筋肉痛になりました笑
中村仁
ニセコクラシックお疲れさまでした!
2018-07-13 11:00
ニセコクラシック UCIグランフォンド
私は、公式年齢カテゴリーでは、140キロですが厳しいので・・
オープンクラス70キロへエントリーしました。
レース自体は、獲得標高1100m前後で集団走行やヒルクライム区間、ダウンヒル区間、
補給所でのボトル・ゼリーをスタッフからもらったりと
「選手」として贅沢に楽しめました。
今回の目標として、Hi-Bike参加者が「いつか海外のグランフォンドへ!」。
そのために参加者自身のレース以外のスキルアップ!を目指しました。
飛行機輪行、組み立て、補給食準備、ウエア準備、レンタカー行動、
レース受付~トランスポンダー回収まで
これが初めての方がほとんどでしたが
皆でレース準備から帰宅まで完璧にできました!
これがとても嬉しかったです!OS500に海外仕様の方法で輪行したので
とてもコンパクトになり車への積み込みも余裕ができました。
あとは、英語&行きたい国の言葉の勉強ですね(^^♪
UCIレースですとテクニカルガイドに
緊急時の搬送先病院も記載されているので
万が一の時も想定していくつかパターンをつくって計画しましょう。
Hi-Bikeの週末ライド・平均28キロほどで完走できれば、
70キロコース間違いなく楽しめます!
来年は、そこのあなたも是非。
Hi-Bike 中村仁
ジュニアギア
2018-06-20 12:34






