GT MACH ONE EXPERT
BMX レーサータイプで軽快に荷重移動を楽しめると思います(*^^*)
夏休みは、タフなGTでたくさん遊んでくださいね！
子供達には、ギヤ付きよりもケイデンスと荷重で動かすBMXがおススメです!(^^)!
Hi-Bike 中村仁
あ～～悔しい。
70キロの前半、平坦区間でとある部分が攣りました。
普段から使用しているパイオニアペダリングモニターが
そのデータで予言していたとおり。
痛さとともにレース中に感心しました。笑
レース終わって、じっくり解析データ見てみると
普段と違うペダリングや抑えていたはずの平坦で
出力がわりと出ていて消耗していたのがわかりました。
大集団でニセコの公道レースを気持ちよくかっ飛ばして
すっかりアドレナリンが出まくって、
実力以上の無駄なパワーで進行しておりました笑
ペダリングモニターですと区切って任意の区間データーを見れます。
シッティングデータとダンシングデータも分けられるので
自分のために良いデータが取れました。ん～。
皆さんと一緒にペダリングを磨いて行きたいと思います(‘◇’)ゞ
トレーニング不足もあって終わってから3日間筋肉痛になりました笑
中村仁
ニセコクラシック UCIグランフォンド
私は、公式年齢カテゴリーでは、１４０キロですが厳しいので・・
オープンクラス７０キロへエントリーしました。
レース自体は、獲得標高1100m前後で集団走行やヒルクライム区間、ダウンヒル区間、
補給所でのボトル・ゼリーをスタッフからもらったりと
「選手」として贅沢に楽しめました。
今回の目標として、Hi-Bike参加者が「いつか海外のグランフォンドへ！」。
そのために参加者自身のレース以外のスキルアップ！を目指しました。
飛行機輪行、組み立て、補給食準備、ウエア準備、レンタカー行動、
レース受付～トランスポンダー回収まで
これが初めての方がほとんどでしたが
皆でレース準備から帰宅まで完璧にできました！
これがとても嬉しかったです！OS500に海外仕様の方法で輪行したので
とてもコンパクトになり車への積み込みも余裕ができました。
あとは、英語＆行きたい国の言葉の勉強ですね(^^♪
UCIレースですとテクニカルガイドに
緊急時の搬送先病院も記載されているので
万が一の時も想定していくつかパターンをつくって計画しましょう。
Hi-Bikeの週末ライド・平均28キロほどで完走できれば、
70キロコース間違いなく楽しめます！
来年は、そこのあなたも是非。
Hi-Bike 中村仁
ジュニアギア、
年齢カテゴリー別にギア比制限があります。
本格的に競技機材を選ぶ際、
また身体の負担を抑える際に流用できます（╹◡╹）
ジュニアギアで52t×14t ですね。
メカニック中村仁
ナカガワエンドワッシャー ￥10,800-（税込・1台分）
クラブチームであり、
日本で1番と言われるロードフレーム、
それがナカガワ。
速さを追求する中で
必要なパーツもどんどん産み出す
中川茂さん。
ホイールに装着して走りだすと
ちょうどディスクブレーキタイプ車体のような
カッチリ感が追加された乗り味になります。
中川さん曰く、
ロードとは、感じる乗り物だから
わかる人には、ぜひ使ってもらいたい。
乗ればわかる、と。
感じ無い人もどうぞ！笑
現在、ナカガワエンドワッシャーの店頭在庫あります。
フルオーダーフレームは、約一年待ちです。
メカニック中村仁
〒305-0025
茨城県つくば市花室1130-1
TEL:029-875-9231
FAX:029-875-9232
E-mail:info@hi-bike.co.jp
営業時間
12:00～19:00
定休日
毎週水・木曜日
（ただし祝日の場合は営業）
無料駐車場あり
敷地内に15台駐車可