店長ブログ

おはよう～ございます。

早朝に鍵を開ける時、ときどき思い出すことがあります。

とあるステージレース初日の早朝。

３～４階建てのホテルやテナントで連なるアーケードに2日前から滞在。

レースバイク・機材は、主催者側が用意してくれた１階の空きテナントに作業場所＆保管。

鍵の管理は、ガードマンさんを呼びに行くタイプ。めんどくさい。（笑）

その日、真っ暗な早朝それまで何度も鍵の開け閉めをお願いして

顔見知りとなったガードマンにいつものように開けてもらう・・・はずが

テナントの大きなガラス扉の地面側、タイルに彫り込まれた鍵穴に刺さるステンレスのカギ。

目の前でひねる開錠する動きのあと、急にガードマンさんがハッとなる動き。

ポリっと折れてる。背中でハプニング発生を語ってくれてました。（笑）

も～う悪夢です。現実でしたが。レースバイクとスペアホイールの空気圧調整や積み込み、

マッサーは、ボトルやクーラーボックスの準備がすべて時間押す。。。

準備できないまま人の数は増え、その分知恵とアイデアも増えて

結局、裏口に木製ドアがあり、空けるためにそこの一部を破壊したんですよね。

だから

動きの渋いカギに敏感になりました。

なんでも部品は、壊す前に直すか交換しましょう！

あっ　思い出した

スペインのレンタカー屋さんでもポリっと事件で

1時間待たされた・・・

店員さんともども店の中に入れないという事態・・・

お気に入りのカップ☕️に

酸味が好きなので

シナモンローストのキリマンジャロ。

店員さんが教えてくれたロースト。

好みの感じをありがとうございます♪

プロは、凄いなぁー

日本の高速道路でも120キロ制限が正式採用の区間が！とのニュース。

欧州遠征では、ちょっとしたトラックというかフルゴーネ・バンでも

速度制限の130キロ巡行が普通だったり

ドイツの一部では、片側３以上～車線の速度無制限区間や

そもそも普通の峠道が100キロ制限で皆様、

危なげなく綺麗に流れているのが日常(笑)。

カルチャーショックでしたね～。

でも近年、速い≒空気抵抗でパワーの消耗≒エネルギーの無駄遣い！

で110キロ～140キロが自動車ではバランスが良いらしく無制限区間も減ってきてるとのこと。

自転車でも快適に速く！を求めると結局最後は、空気抵抗。

もしトンネル・チューブ状の追い風というか空気・風に乗って走れる

高速な追い風の専用道路があればなぁ～。

自転車・人力でも割と高速で移動できそうですよね？！

もちろん燃費・電力費も抑えていけそうですが。

そんな妄想した今日この頃(笑)