１、クロモリフレームのの変速レバー直付け台座は、現在ほとんどカンパタイプ。
まんまる棒タイプの台座がフランス系サンプレックスタイプになるとのこと。後輩Ｍちゃんありがと～。
そういえば、高校時代放課後に行っていた両国のお店にデルリンレバーがあったっけ。
２、イタリアンなカッコいいカレラのヘルメット。
カンパニョーロのウエアカタログで見かけて、追い求めて購入したのですが
実は、リカルド・リッコも使用してた！しかもそのチームが使用していて、人気爆発？！
日本も本場イタリアでも次回生産分待ち状態。おおよそ１１月まで店頭在庫のみとなります。
３、マレーシアのギャングスプロケ？
シマノカセットボディに使えるカンパ１０Ｓスプロケ。
これ、初めてセッティングしましたがわりと優良な感じでした。
１０５００円。固定ローラー用にＲ５００ホイールにこのスプロケとか需要が多いみたいですね。
１１Ｓについては、・・・店頭にて。
４、ＧＤＲカーボンフレームは、モチっと食感！らしい。
スタッフ塚田特急が、日ごろ愛用しているＧＤＲメテオスピード（ラグタイプ）について
こっそり教えてくれました。それは、いわゆる「カーボンレーサー」を乗っている人がこれに乗ると
しなりのリズムに違いがあり、好き嫌いが分かれるのだと実感したと。
ヘッドチューブ下部をオーバーサイズ化したレーシングフレームのＪＡＭＩＳゼニスチームや
今朝乗った、イタリア製オートクレーブ製法のＭｒツールドフランス今中氏味付けのフレームは、
カツカツとダイレクトなフィーリング。 このカツカツから移行すると変化に慣れが必要みたいです。
ちなみにクロモリやチタンから移行すると変化が少なく、かつ軽量で疲れにくく、
本来の性能をより早く引き出せるようです。
なんとなく好きなので、Ｈｉ－Ｂｉｋｅでは、５３サイズ試乗車としてご用意してます。
みなさんのインプレぜひ聞かせて～ください。よかったら私の自慢のＭＩＬＡＮＩもインプレして下さいね。
ブログでネタにしますから！ ちなみにどちらのマシンもカンパ１１Ｓ これも人間臭いパーツでおススメ（笑）
