店長ブログ

クロスバイクじゃない通勤バイク

ピストバイクで通勤&ロードサイクリング

実は、私自身の冬仕様です。昨日の不動峠ライド、今日の阿見周回まわりサイクリングと普通に固定ギヤでみなさんと走ってます。

ピストで通勤のポイントは・・・
1、固定ギヤに慣れるまでは、無理せずまずは、短時間集中してサイクリング。
2、ギヤ比は、軽くまわせる感じで2.8倍前後からはじめてみては
3、前後良く効くブレーキで安心。
4、コーナーも普通に曲がるには、フレームスケルトンにこだわってマシン選び。
5、ロードしか知らない脚より、数か月で普通以上の何かが身につきます!

ちなみに、売れているおススメフレームは、

LOOK AL464P フレーム115000円 オリジナル公道完成車22万円 
FELT TK3 完成車104790円(トラック用)オリジナル公道完成車12万円

トラックフレームセット+12万円~が公道完成車ご予算です。
そのほか、ロードフレーム130エンド固定ギアホイールも受注販売しております。
ご相談下さい。

ロードバイクで通勤&ちょー長距離ツーリング!

こちらは、1000キロクラブでのご活躍をきたしております!
ブルぺと呼ばれる 数百キロのロングツーリング競争に参加されている方。

ロードバイクをベースに24時間走れるぐらいのつもりでポジション出し。
お天気に左右されない様、泥除け、夜間走行用にライトを複数装着!
ハンドルまわりにGPSや地図などコンピューター装備。
ちなみに、いろいろ試してSMPサドルになったとの事です。
ツーリングメインで快適ロードバイクスタイルです。

ロードバイクでの通勤ポイントは、
1、泥除けは、車種問わず快適です!
2、ポジション的にハンドル高くして、快適タイプにすると視界を広く確保できます。
3、タイヤは、ちょっと太くしてタフなモデルにするのもいいです。
4、ライトを装着する場所は、追加アダプターで2個装着で明るさアップして安全に。
5、パンクなどトラブル発生時に困らないよう、修理グッツはイイものを!
6、駐輪場所、盗難のリスクによっては、エコノミーな完成車が◎ご相談下さい。
走行距離に比例するように体が、中から軽くなるようです。

わたしのおススメ長距離用ロードバイクは、

FELT Z5 フルカーボンでフル105パーツ 快適キング!207900円
MASI GRAN CRITERIUM この名前がすでにブランド。220500円
1970年代のイタリアの名車復活。レイノルズ525ラグフレームでフル105パーツ。
フレームなら・・・
LOOK566 フレーム価格249900円 快適であり贅沢。
サーベロRS フレーム価格299250円 快適でありながら、不思議にレーシング 

あっ!!!ぜんぜん通勤バイクじゃない領域になってる(笑)

まぁHi-Bikeってことで? 

5月3日 火曜日 8耐です!

4月30日土曜ではなく、5月3日 火曜日開催日です。

2月のエントリーに向けて、そろそろみなさまと申し込みをまとめたいと思います!

ディスクホイール、カーボンディープ投入の方、ガンガン楽しみましょう!

自分は、逆行してクラシックに クロモリ手組にしようかなぁ・・・

エントリについては、後ほどまたアップいたします。

中村仁

あけましておめでとうございます。

皆様あけまして おめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い致します。

2011年 Hi-Bike では、ひきつづき スタッフ同伴でサイクリングで楽しく過ごせるソフトメニューと

はじめてのサイクルスポーツ車から、トップクラスのレーサー、そして各種小物までご用意致します。

そして、中村仁、塚田聡により 車体組み上げから各整備メニュー、フィッティングメニューで皆さまのお役にたちます!

所用により北国におりましたが、つくばは、雪がなく自転車生活にいい環境だなぁ~と思いました。

Hi-Bike 中村 仁                  

クロスバイク 定期点検・オーバーホール

オーバーホール作業の様子。

クロスバイクこんな感じでバラバラにしてます。

オーバーホール前


洗浄前の後ろ車輪中心のベアリング周辺。

洗浄後に高性能グリスアップ後の車輪中心部(ハブ部分)

完成まであと少し・・・ 

10年たってもピカピカ復活レーサー。

9スピード時代の高性能軽量アルミレーサー。パーツがシマノ・アルテグラのため、
オーバーホールで高性能なシフトチェンジも復活。
フレームは、デリケートなのでクロモリとはちがった作業で仕上げ 外気温と室内の温度差にも注意。

今回は、ステムボルトを各所新品交換して600円、チェーンを77DURAにしてブレーキゴムを79DURAへ
BBもオクタリンクイタリアン新品へ トータル3万円未満でした。

買う時に、ちょっと高く感じるリアルレーシングパーツですが、丈夫な設計と材料を使用しているものであれば
手入れしながら、しっかり長くいい仕事してくれます。

さて、つぎはクロスバイクをオーバーホールへ・・・