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金属フレームのロードレーサーなら、６０６９　KOGAアルミロード。

2013-01-15 20:00 by hitoshi


KOGA　AL6069　　６０６９です。　熱処理を重ね　
KOGA伝統のスカンジウム合金フレームの後継機として
実戦使用できるアルミロードフレーム。　
そのため、フロントフォークもトップモデルと同じカーボンフォーク。
アルミフレームで高品質といえば、これです。

500サイズフレームセット入荷しました。

トップチューブ長さ536ｍｍ　フロントフォーク、ヘッドセット付き。
129000円。

特に身長の大きな方、耐荷重、等
金属・アルミのメリットを活かした硬派な６０６９フレームセット。

これをワイヤー式9000系DURA-ACEで組むと
じわじわ好きになる、飽きないオーソドックスな最強自転車になりますね。
スキルシマノチームで熟成した乗り味、オランダ車を代表するアルミの名車KOGA。
だからフルシマノの雰囲気が似合うんですね。

ちなみにHi-Bikeオリジナル6069合金、DURA-ACEワイヤー式完成車
DURA－ACE9000C24ホイール仕様PRO4タイヤ、サドル15000円、　
日東限定焼き入りハンドル、ステム　各パーツサイズ・モデルは、
カスタムオーダー仕様で差額計算しますが、目安価格　498000円～ペダルレス

完成車　219000円　シマノ105フルセット
こちらは、2月入荷予定です。
この辺りの名車は、指名買いの方が多いですが
シーズンに数回のチャンス。ファンの方々、買うなら今です。
ちなみに重量は、560サイズ8.5キロ（身長１８０前後）ホイール替えれば7キロ台です。

Hi-Bike中村仁

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フレームからのカスタムオーダー組み立て。

2013-01-13 00:29 by hitoshi

FUJI　SST　フレームセットに　
前後別サイズのカーボンリム、セラミックベアリングハブ、SAPIMスポークで手組、
リムセメント貼りのチューブラー仕様
ハンドル系は、DEDA35サイズの最新トレンドに
SMP人間工学サドル。
BBベアリングは、チタンコーティング、セラミックベアリングのティラミック。
ライドで納車になるでしょうか。
お待たせしました。できました。(^^ゞ

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2月は、海外レースへメカニック出張行って参ります(^^)/~~~

2013-01-11 23:35 by hitoshi

オーバーホール、組み換えのシーズン中ではありますが、
2月は、17日まで中村メカニック出張（修業・・）となりました。
日本を代表するトップ選手たちと　世界最高峰のメンバーたちによるシーズン幕開けのステージレース。
ツアーオブカタール、その後ツアーオブオマーンの予定。レースの観戦は、J-SPORTで観れるようです。
セカンドメカになると思うので、集団のはるか後方サポートカーになるのかなぁ。　

期間中は、重作業やオーバーホール等、スタッフ塚田1人態勢になるので、
納期等ご協力よろしくお願い致します。　
4～6月入荷予定分の各ブランドご予約等は、引き続きお早めにお願いします。

Hi-Bike　中村仁

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アルデンテ・・・

2013-01-08 21:32 by hitoshi

どーでもいいブログ。すみません。

　お店にいる時間が一日のほとんどなので食事の支度を直子さん塚ちゃんにしてもらってますが
最近なんとなく量が足らなかったので、いつでも食べられる様に、
自分で簡単にできる炊き込みご飯に目覚めました。
キノコや鶏肉、出汁、ねぎ、ポン酢に醤油。
いやー香ばしい炊きたてがたまりません！(^O^)

特に今日は、豚肉とキノコでいつも以上の香りが立ち始め、
お昼になり楽しみに開けてみると＼(◎o◎)／！

水をイレテナカッタ。　アルデンテお焦げごはん。しかもお肉一部赤いし・・・。

なんでも慎重に着実にしようと反省。　
この物体は、塚ちゃんに修正料理してもらい晩めしとなりました。

ロードレーサーの組み立ては、ちゃんと進んでます(^_^;)

Hi-Bike　中村仁

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冬こそ乗り込みに適した時期ですね。寒いけど(笑)

2013-01-07 18:11 by hitoshi


写真提供：MIKAMIカメラマン

週末ライドは、とてつもなく寒さを感じました＼(◎o◎)／！
ヒーター付きシューズカバーとグローブ装着してる方がうらやましい今日この頃。

それでも日曜日の不動峠は、日中温かくサイクリストが多数いて賑わってましたね。
冬は、寒さもありますがウエアを工夫すれば、夏よりストレス少なく走りこめます。

ジョギングや筋トレなど発熱する運動もしやすいですし、
ほどほど練習貯金できるのも今がチャンスですよね。

ローラー台、週末ライド、いずれにしろ仲間がいるから楽しいです。

Hi-Bikeライドでは、途中のトイレ休憩で足を揃えて再出発。
別メニューでET（エクストリームつくば）の練習会は、序盤一緒に走ってから不動峠3本リピートでした。
狙ったエネルギー代謝の負荷領域で走り込み。　
少ない時間で効率よく速くなりたい人は、活き活きと登ってましたね。
私は、1本で帰りました(笑)　が　ほどよいキツさで気持ち良かった。

いずれにしろ、体幹トレーニング、地脚トレーニング、回転スキルトレーニングなど今が旬です。

合宿所時代の今時期のチーム練習は・・・
朝、海岸ランニング1時間もしくは、山ランニング　その後 自転車ロード2～4時間　　食事　　体幹・筋力サーキットトレーニング　
12月～2月　一般的な体の人は、これが効くと実感しました。今はもうできましぇん。きついですよ(笑)
※ロードボディになっている人は、自転車でトレーニング組んだ方がいいみたいですが。

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