店長ブログ

オーバーホール

作業前からわりと綺麗な状態でしたが、
分解整備を進めていくと、使用している証が。

おおきな力がかかるボトムブラケットパーツと
汗や雨が入るヘッド部分は、特に定期整備が必要ですね。

大きく痛む前に清掃、グリスアップすると長持ちします。
また痛んでる場合、交換部品のみ入れ替えます。
ヘッド上下で3,150円～　

5000キロ～または、１年以内にはチェックします。
よく練習する方は、年に2回くらい入れ替えたりします。

年間3万キロペースの選手でベアリングが割れかかってる方もいました。

BBの異音も注意ですね。　ベアリングが痛む原因、
BBの緩みが音を出すこと多いです。
フレームにもよりますが、トルクかかってる場合3000キロで増し締めチェックですね。

ということで
来週には変身完了かなぁ。仁

現代の　ITM　最新パーツも取り扱ってますが、

イタリアクロモリファンのために、発見したら買ってしまう。
当時モノ　ステムとハンドル　またちょっと入荷しました。
もちろん新品正規品です。
FOUR　ハンドル　外外420　13,000円
GOCCIA　ステム　110ミリ　と105ミリ　9,000円
800RACINGステム　110　8,000円
などなど　

ご参考までに　Hi-Bike中村仁

一般流通品なのですが、超級のドイツ製品やイタリア製品など
あまり知られてない部品たち　売り場に出してないですが
興味ある方は、一部在庫あるのでご相談ください。
今週は、カンパのボーラウルトラクランク入荷します。
イタリアTisoのアルミ切削パーツ、ドイツTHMカーボン、
ドイツバーナー、セラミックスピード、イタリアマルキシオエンジニアリング
ドイツ　ライトウエイトなどなど。
現車のパーツ変更コーディネイトや手組みホイール
フレームのフルオーダー・サイズ出しなど

ポンポンあるものチョイスではなく、相性や組み合わせに美学で
オーナー様ともども悩みますね。　

でもこの時間をカットすると普通になっちゃう・・・
やっぱりHi-Bikeから粋な自転車を産みたい。

明日夜から名古屋、木曜日に工房ナカガワサイクルワークスへ行ってきます。
自分もナカガワカーボンミックスでオーダーします。
BOSCOスペシャルを相談する予定(笑)
わかる人にはわかるでしょう＾＾

そしてたくさんの方から週末にナカガワツアーを！とお声をいただきました。
オーダーについては、Hi-Bikeでボディデータ、現状のスケルトンデータ、
固定ローラーでの負荷領域での動画データをつくりオーダーしてます。

イタリア製品もMilani、ダッコルディ、グエルチョッティ、フォンドリエスト、ボッテキア、
工房カーボン(ｵｰﾀﾞｰ車ﾌﾚｰﾑｾｯﾄ600000yen~)もの一部工房のクロモリ、
チタンなら　パデュアーノ、パッソーニが　世界レベルのハイグレード（完成車1500000yen~）でオーダー可能です。

人間エンジンの孤高のマシンは、健康に向けて走ってくれることでしょう～。
Hi-Bike中村仁