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昨日の納車　m(_ _)m

2013-05-29 12:00 by hitoshi

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FONDRIEST　FZ4　　
先輩自身は、フルアルテグラのFZ4で競技に打ち込んでいただき
そのイタリア機材の安定性能を今回は、後輩さん用！にFZ4のティアグラ組で、2台お求め頂きました。ありがとうございます。　

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KOGA　KIMERA　AL
ビルダー製クロモリを乗る父の遺伝子からか？！オランダブランドのハシル性能をチョイスのオーナー様。
落ち着いたマットシルバーがお洒落ポイント。　

初めての一台の方々は、納車からがスタートです。
機材が馴染んで初期調整→ポジション見直し→乗り慣れたら　それぞれのやってみたいスタイルへ最適化へ！
アフターメンテナンスHi－Bike号は、基本調整無料なのでご安心ください。

Hi-Bike　中村仁

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スピードと技術、駆け引きが魅力のトラック競技。

2013-05-27 20:00 by hitoshi

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競技用ピスト、公道から記録会まで幅広く使えるホイールを組み立て。
丈夫なアンブロッシオリムをセレクト。

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街道練習用にブレーキ付きハンドルセットも用意。　これで六角レンチのみでトラック仕様へ変更できます。
クロモリフレーム兼用完成車でご予算15万前後で可能です。　

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ハンドル　NJS　スチールトラック　　ロード用　日東B105　
フレーム　MASI・レイノルズクロモリパイプ
ホイール　クリンチャー３２H　
タイヤ　ミシュラン・ロングライフのクリリオンカーボン２０C
クランク　１６５ｍｍ　５０、４８　
リア　１５T　＆１６T　両歯
チェーン　IZUMI　

カーボントラックは、TT系であればCervero　スプリント系　FUJI,テシュナー　
その他　国内未発売イタリア系などもご用意できます。フレームで30万～
フランス製コリマ　オーダートラックも製作可能です。フレームご予算80万～

ディスクは、回転系の方にCampagnolo　ギブリ、オールマイティ系には、シマノPRO
TT,ポイント等に　Zentis　4本、5本　バトン、　コストパフォーマンスならコリマディスク。

タイヤは・・・まぁ　ご相談ください。

茨城県国体予選　　6月16日取手。県民総体　　7月13日取手　茨城県選手権　
7月13日伊豆ベロドローム東京車連記録会　など

観戦もまた楽しいです。筋肉とペダリングの綺麗さを見ることができます。

　　

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ロードバイク始める方々へ、整備と初心者ライドで安心スタートできますよ

2013-05-21 21:54 by hitoshi

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画像は、富士山５合目まで登った面々。
多くの方が、「初ロードバイク」からはじまり今では・・・
すごくエンジョイしてます！

ロードバイク、スポーツサイクリング始める方に多く頂くご意見と感想。

その１、乗り始めてからの整備費用ってどれくらいかかりますか？

Hi-Bike号あれば、最初の１年で消耗品のタイヤ、チューブ交換など部品代のみ
変速調整や振れ取りなど、基本メンテナンスは費用かかりません。

その２、お手入れは、どうしたらよいですか？

最初は、チェーンオイルのみ気にして頂き、徐々にクリーニング等覚えて頂ければ大丈夫です。
Hi-Bike号であればセルフ洗車１回３００円でご利用いただけます。

その３、ライドは、どんな感じですか？

メインのHi-Bikeライドと
ご要望に合わせて月に１～２回開催の初心者ライドの２種類あります。

Hi-Bikeライドは、おもにロードバイク、TTバイクで集団走行サイクリングがメインです。
手信号、前後感覚、スピードコントロールに技術が肝です。
より速さを体感したい方は、「エクストリームつくば」塚田ライドへ

初心者ライドは、ロードバイク、シクロバイクなどギヤ付き自転車で　
予定時間内ゆったりサイクリングとミニ講習会。　
Hi-Bike発着で２～３時間。
お車で参加の方は、Hi-Bike駐車場もご利用ください。　

その４、はじめての１台おススメは、どれですか？

使用目的と嗜好性、ご予算にあわせてご提案しております。
フレーム特性による操舵感、加速感、コストパフォーマンス
試乗スタイルと感想を参考に決められる方が多いです。

Hi-Bikeセレクト149,900円ロードレーサーパックも好評発売中。
165,000円相当の車体+ヘルメット+ウエア+スタートキット。

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やっぱりホイールの違いは、楽しい。

2013-05-18 21:02 by hitoshi

ベアリングやディープリム、ディスクホイール、究極のライトウエイト、GOKISO　
選手の方と話していて共感したのが、回るホイール履いていると
集団内でペダルこいでないのにぐんぐん前に進む感覚。

はじめてカーボンディープ使った頃は、驚くほどこの現象を体感しましたが
今では、多くの方がカーボンディープであまり感じなくなりましたが
GOKISOを使用した方々から「勝手に加速してるような」感想をいただきました。
コーナーで倒してる時も抵抗が軽い為、乗り方がそもそも変わってきます。

塚田も私もGOKISO乗らせて頂いたとき、同じように感じました。
回るホイールは、やっぱり有利ですね。（＾－＾）
そして慣れて使いこなせるようにしておくことも重要ですね。

そんなこと感じた1日でした。　

そしてあしたからTour Of Japan　
大阪ステージから始まるステージレース。
プロコンチネンタルチームも参加する本格レース
観戦したいなぁ～　頑張れニッポン。　

Hi-Bike　中村仁

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本日の納車！　

2013-05-17 21:00 by hitoshi

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サーファーが似合うアメリカンなブランド　SCHWINN　シュウィン　
生まれて初めての2輪車には、これですね。
ヘッドベアリング、ハブベアリングにDURA-ACEグリスで使ってセットアップ（笑）
Rear hair様　ありがとうございます。　Hi-Bike　中村仁

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