店長ブログ

ベトナムは、いろんな麺があっておいしかった。

大会スポンサーのBIWASE　水です。

おコメ粒は、小さいものが多かった。そして上下合体したお茶碗。はじめてのスタイルでした。

アジア遠征で、めずらしくだれも胃腸がやられなかった！と聞きました。
メイタンのコレを必ず飲むようにしてました。選手もスタッフも快調でした。
クランクブラザーズの携帯工具もオートバイクから緊急対応時に大活躍でした。

柿木コーチと選手たち。

真実の情報を得るために？！ベトナム語メインのコミッセールたちの様子を探るコーチ。。。

滞在中、たくさんお世話になったMr Tin　　ありがとうございます。

お尻が痛くて、良く見かけるオートバイでレース同行するスタッフ達に脱帽の気持ちでした。

現地では、日本人選手が美しいと評判でした。

路地で南国らしいココナッツのお菓子。
選手は、安全な食事に徹しなければならなくお預けでした。わたしは・・・おいしかったです。

異国の地にいるときこそ感じる、日本ブランドが誇らしい。GDR

レースに絶対持参する大事なスペアパーツのひとつ、シューズバックル。　
密集していて、アクシデントに巻き込まれるとココがやられます。
もちろんすぐにスペアパーツで復活。

2020年東京オリンピックを想うと、日本メーカーの機材が気になってきました。
パナソニック　チタンフレーム、One by esu　カーボンフォーク・ハンドル、GDRカーボンフレーム・・・

スペアバイクは、アンカーRIS9　DURA-ACE

クーラーバックを股に挟みながら、レースチェック＆補給＆撮影記録の柿木コーチ。　
このオートバイがこののち故障して大変でした(=_=)

わたしのレース後の仕事は、ホテル到着と同時に、洗車場を確保すること。
そして先輩メカニックから教わった、周りの人と協力して友好的に場所をつくること。
このホテル従業員の方は、僕の洗車ホースが入るようにパイプを切って蛇口を改良してくれました。

これは、しょうがない。
未舗装区間がかなりの悪路で各チームパンクが続発しました。　どうにもならないサイドカットばかりでした。

ディープリムにほどよいバルブエクステンダーがないとき、このテフロン加工の被せタイプが大活躍しました。
もっと買っとけばよかった。

海外にいると　JAPAN　という単語に特別な感情が湧きます。

塗装がきれいで丈夫なのも日本製品の特徴だと再確認しました。

海外メカから必ず羨望のまなざしで見つめられる逸品　「ヒラメの横カム」空気入れがスムーズにできます。
JAPANチームのポンプには、ついてないのがないくらいです。

最終日のスタート地点、都市部の商店が並ぶ前で準備。

8日間、レース中にアクシデントや問題がたくさんあっての最終日。
いろんな状況を理解し合って、皆様良い表情だったと思います～。

主催の会社内でアットフォームなアフターパーティー。
雰囲気がどこか懐かしい、あたたかいおもてなしでした。

空港近くには、歴史的建造物などもありました。

Mr Tinさんも最終日は、ゲッソリ。お疲れ様でした。

最後に空港で注文したフォーは、綺麗でした。
でもローカルの方が安くておいしいものなんだと実感しました。

チャンピオンスポーツに挑戦する選手たちが今日もどこかで走ってます。
がんばれニッポン。

Hi-Bike中村仁