TTバイクの番長、サーベロ P５ の初回点検。
なんと東京は、荒川区から自走でご来店。もちろん帰りも颯爽と走って・・・
先日のトライアスロンでは、バイクパートで驚異の追い上げ。
エアロポジションでの走行感の良さが結果につながったようです！
にしても、鉄人です。（笑）
手組ホイールは、No tubeのチューブレスからKinlin、イタリアのAmbrosio各種、などパワータップ、カンパハブ、Micheハブ、サンシンハブ、などなど。
ホイール、車体の組み上げ、お待たせしております。
セミオーダーで用途にあわせて最適な仕上げに。
３６H4本ドリ しっとりいい乗り味で丈夫なアルミロードを組み上げ中。
名作７８００DURA-ACEのレバーで１０Sシマノ仕様。
タイヤは、パンク防止と安心のグリップと耐久性、パナソニックのRACE-D
安全第一に乗りやすく、丈夫な一台に。レース現場の経験を組みこみながら・・・
Hi-Bike 中村仁
JBCFタイムトライアルチャンピオンシップ
渡良瀬で行なわれた、自転車競技のロード個人TT。
実業団E3クラスに出場の伊藤選手（エクストリームつくば）9秒差で惜しくも5位。
次回は、28日の秩父宮杯へエクストリームつくばの選手たち挑戦ですね！がんばってください。
Hi-Bike 中村仁
ロードレーサーは、乗る距離にもよりますが
オーバーホールしながら軽く10年以上長く付き合えます。
こちらのこだわりアルミレーサーは、６０６９航空機材料でも使われるアルミ合金。
どんどん分解していき、清掃します。
夏が終わるとまず皆様バーテープ交換する方が多いですね。
洗車で落としきれない汗で腐食するときもあります。
今回は、ポジションが定まったので、フォークコラムをカット。
そしてオーバーホールの醍醐味。各部のグリスアップ。
画像のように金属が摩耗してグリスが真っ黒。いい仕事してます。
ホイールベアリングも各部分解清掃。
フレームは、洗浄後にワックス。
チェーンやBBは、そのマシンの状態をチェックして必要であれば交換。
ワイヤー類は、シマノ純正品ステンレス、その他カンパや各グレードによってワイヤー、グリスは、適材適所 秘伝のレシピとコツで・・・ 普通に組み上げます。
次回オーバーホール受付は、１０月から再開いたします。
オーバーホール税抜き４０，０００円
（Hi-Bike車体は、2万円。そのほか工賃すべて半額になります。）
Hi-Bike 中村仁
職人魂こもった日本製のエキゾチックマシン。（○○○万円以上のマシンを勝手にそう呼んでます。）
ナカガワレーシング アニバーサリーモデル。
クロモリパイプの中にカーボンパイプを入れるという特殊構造により、クロモリらしいフィールと軽量化を両立させています。
Di2バッテリーは、ナカガワオリジナルアルミ製アダプターを介してシートポストに収まる。
ワイヤーも内蔵でスッキリです。
シマノ 9070 Di2 コンポ
シマノ WH-9000-C24 カーボンチューブラーホイール
パナレーサー チューブラタイヤ 26C
ディズナ フルカーボンハンドル
日東 中空ステンレスパイプボトルケージ ハンドメイドモデル
日東 CNC加工軽量ステム
大阪へご一緒にオーダー旅行したので、より思い出詰まった新車となりました。
ポジション＆仕様チェックで峠ご一緒しましたが
ハンガー下がりのあるフルオーダー車は、安定感抜群のようでした。
置いて行かれるほど湯袋のコーナーが速かった。
早くナカガワのりたいなぁ。
Hi-Bike 中村仁
〒305-0025
茨城県つくば市花室1130-1
TEL:029-875-9231
FAX:029-875-9232
E-mail:info@hi-bike.co.jp
営業時間
12:00～19:00
定休日
毎週水・木曜日
（ただし祝日の場合は営業）
無料駐車場あり
敷地内に15台駐車可