店長ブログ

最近ハマっていること。このメジャーで年齢と時間を感じること(笑)
高校生には、30センチ定規で
若い世代には、60センチ　
一般的には、80～100センチかなぁ～

限られた時間の中でどんなことができるかなぁ～
どんな計画できるかなぁ～とか

今日もHi-Bikeのお客様みてると特に勉強になります。<(_ _)>
トライアスロンに挑み、良い顔してる人　
JCRCに参戦して勝利！輝いている人
イベントレースへ輪行遠征を重ねる熱心なLOOKガール
エクストリームつくばで頑張りながら周りのメンバーを引っ張る人
自分への挑戦で学連レース頑張る人
仲間を集いおとなのチーム活動する爺様(笑)
ライド仲間の良い雰囲気　

わたしがやりたいことは、自転車を売りたいんじゃなくて
ロードを通してこの時間を提供したいんだよなぁ～と初心を思い出しました。
そして1センチ1歳とすると30センチ定規では、自分の歳が表現できない事実！汗
秋の8耐は、楕円チェーンリングとかBORAとかセラミックBBとか
機材でやれることは、やるぞ！(笑)

Hi-Bike　中村仁

今年もこの時期がやってきました。来週7月15日から7月2７日までカナダ・ケベック州へ日本代表ジュニアチームと行ってきます。
まずは、定休日の間に機材準備だ・・・

Hi-Bike　中村仁

～～以下は、昨年２０１５遠征ブログです。～～

カナダ　ケベック州で伝統のジュニアステージレース。２０１５年は、バルドールという町を拠点に７ステージのレースが行われました。
７月１７日から移動して２９日まで。
日本チームは、コーチ、スタッフ、メカニックと選手６名の合計９名で参加。
広大な景色の中、フランス語圏なのがケベックらしい雰囲気でした。
レースは、TT１ステージ含む７ステージ約６００キロ。
途中厳冬期に傷んでしまう舗装区間があり、リム打ち、カットパンク
横風区間での位置取りなどアクシデントが付き物のレース。
メカとしては、スタートしてからサポートカー内のラジオツール（レース状況の無線放送）に気を抜けない状況でした。
選手たちにとって、各チームのサポートカー２０台以上がつらなる隊列付のレースは、日本のジュニアレースでは経験できないこと。
アクシデント対応は、毎日のように起こりましたがその分選手たちは、サポートカーの使い方がスムーズになったようです。
レース結果は、厳しいものになりましたがパンク対応スペアバイク交換の判断などわたしの仕事が試される状況も多々あり
選手同様によりタフに磨かれました。
落車対応では、メカが最初に倒れている選手に駆けつけますが
脳しんとうの有無に心がけました。
昔と違い、体に関することは、判断基準があり助かります。
ガイドラインなどがあり選手も関係者も遵守するながれにあります。
今回は、ジュニア選手たちの積極的な選手間の交流する姿勢がとても特徴的でした。
スタッフも他の国々から声をかけて頂けるほどで仕事しやすくなりました。
会話力も大切ですがそれよりも積極的な交流のおかげで
集団内、レース会場での居場所を造ってくれました。
他国の選手でも自然とあいさつに来てくれたり、声をかけてきたり
選手としての｢強さ｣の定義を再確認しました。
ロードレーサーの機材セッティング、破損が起こる状況など良いことも悪いことも
ここには、記せない真実のノウハウもレース現場だからこそ入手できること。
Hi-Bikeのお客さま、塚田メカ、直子さん、皆様のおかげで今回も良い経験を積むことができました。
ありがとうございました。Hi-Bike　中村仁

スタート前に、はちみつライスを食べるアメリカ選手たち。

ロードクイックレバーの止め位置。フロントは、下から上だったり前から後向きですが、リアは、ほとんど上から下向きです。
これがスタンダードです。知らないとフレームに被せたり変なとこで締めちゃうんですよね。

とにかく広大なケベック州の道路。スノーモービルの道路標識が冬の状況を想像させてくれます。

左から、とうばるさん、さわださん、あゆむさん、おのさん、おおまちさん、いしがみさん。　

今回のサポートカーでは、出動回数も多めでライフセーバーの｢ビーチフラッグス｣のように待機しておりました。
10速と11速の混在だとスペアホイールも増えます。

オフタイムによったネスレのアイス屋さん。1日中このお店は、行列ができていました。

ドイツのジュニアネーションズカップから一週間。
時差ボケがやっと緩んできた感じです。

Hi-Bikeの環境が変化していますね。
今日は、塚田が茨城県民総体のお手伝いで取手バンクへ。
参加されていたHi-Bikeのお客様も健闘されたようです。
充実の表情で帰って来てホッとしました。

私たちは、朝のライドで阿見町へ。
クローズドの場所でいつもの技術トレーニングしてから集団走行。
スピードは、体力によって違いますが集団のまとまり方が気持ち良く
安全に安定の進行していただき大変気持ち良かったです。
先頭集団は、インターバルかけての走行だったようですね！
メイン集団は、走力差を埋めて助け合うハシリでした。
最後は・・・でしたが(笑)

競技系のエクストリームつくばのメンバーは、E2選手中心に別メニューで進行。
選手の皆様の助け合いで良い環境をつくりあげているようですm(__)m

そういえば、昨日全日本で優勝したリオ五輪内定のパラ自転車競技の藤田選手がセルフ洗車に！
もう帰ってきて始動しておりました。さすが＼(◎o◎)／！

7月10日に初心者ライドを開催いたします！
こちらは、ロードバイク初めての方を含めて対象としております。
のんびり行きましょう～。

そして、初心者から上級者まで楽しめる10月8日のつくば8耐！チームエントリーですね！
レーシングに楽しみたい方もお祭りとしてサーキット走行を楽しみたい方も
各チーム全力で遊びましょう！　毎回が一期一会。チャンスは、二度と無いかもしれません？！
２０１６秋・記憶に残るチームをつくりましょう。

わたくしの次回遠征は、7月16日前後～28前後・北米予定です。
Hi-Bike　中村仁