店長ブログ

8耐 お疲れさまでした。ハンセイ中!

ポジティブにハンセイ中です。

○明日のメンテナンス講習会、予定をアップしておりませんでした。

○8耐は、皆さまのおかげでシャンパンファイトに、コスプレ賞に、クラス優勝、入賞、
大健闘で盛り上げていただきました! が!打ち上げ会がちょっと耐久となってしまいました。

○レースでは、ウルトラマンより時短で「3」秒しか前引けません!(笑)

まとめてすみません。 

さて、次回はとの声が・・・8耐については、5月のレース準備 1月中にチーム確定必須です。

レースについては、JCRC、実業団などやってみたい方、ご相談ください。
本気の方は、10月中であればメーカー機材サポートのセレクトに推薦などもございます。

楽しく走るお祭り系イベントまたみなさんで参加したいですね。

体のキシミに歳を感じる 中村仁

つながりとそれぞれのプロフェッショナル。

株式会社Hi-Bike 

皆様のおかげで、自転車のように漕ぎ進んでおります。

会社に対しても、ロードレースのように監督、マッサージャー、メカニックのような

それぞれのプロに支えられております。もちろん目標に向かい走るのは、プレーヤー・選手ということですね。

個人的には、プロメカニックとして磨きを。

それから、最近自分達がとてもお世話なりあらためて感心するのが、正規代理店。

お客様と直接つながる事は少ないでしょうが、
私たちショップを通して
より良いモノとサービスの提供をして頂いてます。
技術的なことから、商品の改善、保証、スモールパーツ
試乗会、勉強会、などなど
安心して使用できる環境があります。

各取り扱いブランドの正規ディーラーとして
「Hi-Bike」にしていきます。  

そんなことを感じる秋の8耐前・・・ 中村仁

ボスハブ、ラージフランジ、トラディゾーネ、ハブ入荷!

手組ホイール全盛期がやった来た!(笑)Hi-Bike ほんとか?

まだまだ大御所メカニックたちにくらべて時間がかかりますが、好評いただいております。

穴空きでカッコいい、ヨシガイのエネシクロは、ラージフランジで650のA,Bランドナーからロードまで
ボスフリーもあるので、20年以上経った車体にも合います。 

そしてトラックから現代のシマノカセットロードまで対応するスズエのラージフランジ!
これまた使用してる人、そうそう見ませんが美しいシルエットを造れます。

カンパニョーロのシルバー派にうれしい商品がトラディゾーネのクラシックタイプハブ。

32Hでアンブロ~ジオのネメシスリムなどで最強ホイールなどいかがでしょうか。
アップチャージでシマノフリーもできます。

クロモリのロードレーサー各種好評受付中!

じわじわ見直されてるクロモリレーサー。
最近ご指名のある名車たち・・・

完成車ならコストパフォーマンスよく通好みの仕上がりの
●「カーラーミータ」 ご予算15万

ビルダーによる手作りフレームなら

●NAKAGAWAのフルオーダークロモリ 
おススメは、プロミネンス178500円~
プレステージをメインパイプにしたフルクロモリフレーム。
個人的には、コロンバスMAXモデルのボリュームあるシルエットも好きです。

●イタリアの工房で生まれるMILANI
おススメは、「レプリカ」 コロンバスのニオビウム添加パイプ使用。
21万円 工房での次回火入れ時期は9月末より。

 

シマノ9Sから10Sへのコンポ載せ換え。


オーバーホール作業中のイタリア車、工具もカンパニョーロのイタリア規格用で切削。
フェースカットは、パークツール工具。カンパの切削系工具は、2009年を最後に生産終了・・・
そのため、大先輩に譲って頂いて使用している、貴重な刃物工具です。

ところで、シマノ9sだったこのマシンを10sに乗せかえ。
TIAGRA(ティアグラ)グレードの10Sが登場したので、
STレバー、RD、クランク、チェーン、スプロケットと最小限で10Sへ。

シマノ9sから載せ換えの場合、メーカー非公認ながら舌妙セットアップで使用可能にできる場合がございます。
通勤バイクやサイクリング系など、非シリアスレーサー仕様であればお任せ下さい(笑)