プライベート出張で西日本へ、今回はタフな一夜になりそうです。
納車車体のご報告は、明後日戻ってからじっくり行きます。
実業団レースも開幕ですね、エクストリームつくば 初戦雨だと思いますが、
いつものようにキリッと走れば・・・ 応援してます。
それでは、いろいろ満載。 行ってきます~
時間が・・・
プライベート出張で西日本へ、今回はタフな一夜になりそうです。
納車車体のご報告は、明後日戻ってからじっくり行きます。
実業団レースも開幕ですね、エクストリームつくば 初戦雨だと思いますが、
いつものようにキリッと走れば・・・ 応援してます。
それでは、いろいろ満載。 行ってきます~
時間が・・・
納車しましたので、順が上~過去へになりますが更新アップです。
R5ca君にアルカンシェルを着せてあげました(笑)
フースホフトサイン入り!
たくさんお持ちのホイールで、平地仕様R5ca
タイヤは、Hi-BikeおススメFMBのsoie .
性能と手造りのフィーリングが世界一クラス!
これでもまだ一部のホイールセット(笑)
CampagnoloとSIMANOどちらの仕様にも簡単に交換できるので、
フリーボディ―もご用意しました。 同じホイール2セットなんてナンセンスなので
そこは、メカニックにお任せ下さい。
メーカー:BBB (オランダ)
商品名:バルブエクステンダー
販売価格:1470円
ブラックで、しっかりしたエクステンダーとしてこれが良かったです。
これも良かったです。
メーカー:セラミックスピード
商品名:オリジナルプーリーセット
販売価格:21000円
シマノ純正のガイドプーリーにある絶妙な遊び機構をカバーする性能があります。
そのため、変速性能を気にすることなく換装できるのでおススメです。
カンパ用もございます。
カルフォルニアプロジェクトのフロントフォークと同じ会社がつくるブレーキキャリパー。
メーカー:THM Carbons
商品名:Fibra
販売価格:147000円
今回は、どうしてもこの同じ会社つながりで、最高峰のパーツを組み込みたかったので、
カーボンキャリパーを搭載。試乗もさせていただきました。 この風格のためだけですね。
そして、今後乗り込むとのことで次のメンテナンススパンでeeブレーキに換装予定です。
制動力まで含めるとやはりeeブレーキと本場の意見をいただきました。
メーカー:FSA
商品名:イテグレーテッドカーボンコンパクト
販売価格:91200円
一体型であることで重量370gそしてレッドの差し色で、他のパーツ類ともに
caのブラック基調に華やかに彩ります。
更新アップ
大変お待たせいたしました。世界一クラスに日本の技術も盛り込みました。
装着のホイールで試走したところとても良く回り、特別コーナーで寝かせてから加速するような
感覚がありました。ベアリングチューンが好きな方には、ぜひ一度GOKISOの世界を!おすすめです。
このホイールでレギュレーション通る程よい重量になりました。7.1kg ライトウエイトで6,1kg
ホイールセットが多いこともアリ、
いろいろとトータル300万コースとなりました!なんという。。。
現在の重量で6.1kg 仮のスタンダードポストでペダル付きです。
BBの反発しっかりきます。ホイールが良いからアノ進む感もありますが
フレームもしっかり感あると思います。
訂正が入りました・・・さらに、2セット!あら。
スーパーディープなチューブラーとクリンチャー。トータル5セットですね。
大変お待たせしました。GOKISOも間に合いました。回る回る!
お言葉に甘えて、これから試乗してきます。 時速300キロ対応(笑)
なんかもう、ブガッティのベイロン級自転車です。
さすがに精度問題ないですが、念のためチェックです。
ドイツのWERA。ヘックスレンチのカカリが良くパーツに安心。
電動Di2のために、補強プレートを張ります。
配線まで完了。 これからブレーキ I link アルミケーブルなどなど また後ほど。
メーカー:Cervelo カナダ モデル名:R5ca (カルフォルニアプロジェクト) フレーム、フォークセット126万円。
箱の重さが、軽過ぎて中を見るまで不安でした。 ラッピングされたフレームが出てきました。
このモデルに決まるまで、いろいろありましたが後悔しないはず!です。
僕のわがまま聞いていただきありがとうございます。
値段が高いのは、詳細ここには書けませんが、その考えられないほどのカーボン材料の使い方。
複雑さ、そしてその人の手と知恵で造られた世界一のレーシングマシンを手にできるという現実。
もっともイイモノとして選んでいただきました。 もちろん僕が組みたかったからというのもありますが(笑)
おぉおおおおお 専用の説明書、専用ヘッドベアリングの説明書、などなど
これが、THM Carbonsのフロントフォーク。コラムがケブラー?アラミド系の強化繊維を使用した複合素材。
軽過ぎて、テンションあがります。
ヘッドのプレッシャープラグは、EASTONのEC90ナノカーボンと同じく、コラム自体にスレッドがあります。
クランクは、CERVELOロゴ入り、ROTOR。
ハンドルは、3Tを使用すると定番感があるので、ここはカーボン一体式に。
Cerveloの赤いヘッドマークにあわせて、FSAのプラズマカーボンで色を。
まずは、部品からすべてチェックして、段取りして明日から組みますか。