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4周年記念車～たっぷり全部ついてくるオリジナル完成車！限定1台

2013-12-01 16:00 by hitoshi

2009年12月オープンしてからおかげさまで4周年！
サイクリングやライドで必要なモノをセットアップした一台。
+ウエア、ヘルメット、シューズ以外は、全部付けました。
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AUTHOR　A55　アルミ　420サイズ　157,500円　シマノ105メインコンポ　
ホイール：VISION　TEAM30　アルミディープリム　参考価格39,700円
タイヤ：パナレーサーRACE－A　７００X２３
ボトルケージ：エリート　カンニバル1600円2個
ボトル：エリートコカコーラモデル
サイクルコンピューター：シマノ　サイクリンクセット　11,800円
ペダル：片面SPDペダル　Dixna　FPスポットクリップレス　6300円クリート付き
フレームポンプ、パッチセット、タイヤレバー、サドルバック、ミニツールヘックス、
フロアポンプ、スペアチューブ　
当店通常パック価格198,000円のところ
限定1台　感謝価格157,500円　
対応身長は、165センチ前後です。

パソコンでデータ見られる心拍計付きメーターつき。
これで運動強度とモチベーションは、バッチリ。
タイヤは、安心の上級グレード　ホイールもミドルグレードで不満なし。
ペダルは、普段着、スニーカーから始められるビンディング兼用の売れ筋タイプ。　　

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サイズの合う方良かったらどうぞ～。

Hi-Bike　中村仁

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ご納車　Cervelo P5！

2013-11-30 20:00 by hitoshi

トライアスロンにロードTTに！UCI規定モデルのサーヴェロP5を、オリジナル完成車でご納車。
町屋勢のみなさま、これから空力TTマシンの世界を実感してください！
ドラフティングしたときの差も感じますよ！
遠い所ありがとうございます!(^^)!

Hi-Bike中村仁

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期間限定・Wilier ウィリエール　チェントSR　ユナイテッドヘルスケアチームカラー

2013-11-28 13:00 by hitoshi

ユナイテッドカラー

来季の選手が使用する機材を制作している時期のいま。
イタリアレーシングブランドWilierのレース機材ラインで造られるチェントSR　（フレーム予定価格税抜き450,000円）
このチームカラーを期間限定で一般販売用にも造ってくれるとのこと。
TTバイクもありました。
気になる方は、お急ぎご連絡ください。　Wilier正規代理店モノです。

Hi-Bike　中村仁

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イイモノ、好きなものを知ると勧めたくなる・・・進むチームバイク化（笑）

2013-11-26 07:00 by hitoshi

ロードは、フォンドリエストやグエルチョッティなどイタリアン、TTはサーヴェロ　シューズは、リンタマン　などなどイイものは勧めたくなるもの。
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結果機材が揃い、ETチームでは、見た目で？！負けない！かなぁ(^-^)
プロっぽい感じになってきました。もちろんみんな自前マシンです（笑）

レース以外だけでなく週末ライドの筑波山下りで思わずニンマリ。フォンドリエストバイクの操舵感。
平地で前走者を追いかける時の加速感。
エンジンは、非力ですが（笑）いい自転車は、下りで特にわかります。

TF3･･･1.2　　電動もメカニカルも組みやすく、1シーズン乗って酸いも甘いもよくわかりました。
ウエット路面で攻めすぎて落車もしたし（最後までコントロールできて最小限の擦り傷ですみました。）
逆に群馬CSCなどレースの下りでは速すぎて至福の時も過ごせたし。
距離乗れるリアルロードらしいですね。数分の試乗だったらもっとカッチカチのマシンに惑わされますが
乗ればわかります。・・・なんとなく（笑）
Hi-Bike販売時には、オーナー様の数だけスペアRDハンガーもストックしてます。

飽きない刺激と速さを現実価格で入手できるところがポイントだと思います。

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TTバイク「空気抵抗に勝つ」なら　サーヴェロですね

2013-11-25 14:00 by hitoshi

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エアロロード、TTバイク、トラックバイク　エンジニア達による新世代機材として有名なサーヴェロ。

ロンドン五輪では、日本チームのメダル獲得につながったTTバイク。

特にこのTTバイクでは、世界で活躍するアスリートたちにより実証されているジャンル。
トライアスロンでは、P5SIX　モデルが最高峰Di2完成車1,260,000円。フレームセット829,500円
ロードTTでは、UCIルール対応の　P5THREE入手は、最後のチャンスです。
メカニカル79完成車入手可能
ガーミンサーベロチーム使用モデル油圧ブレーキ付きフレームセット51サイズ入手可能です。
検討の方は、お早めにご連絡ください。
　
そしてNEWP3。
シートポストUCI対応に換装すればP2も対応。

このTTバイクは、とにかく組み上げに手を入れることで後のメンテナンス性が左右されます。
油圧ブレーキや内装シフト、内装Di2電線、バッテリーなどなど。　
医療用の部材を加工して仕込んでいるマシンもあります。

トライアスロン、ロードTTならPシリーズがおススメ。

エアロロードであれば　Sシリーズがおススメです。時速30キロ～体感できます。

詳しくは、こちら

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いろいろと手間を掛けて・・・　

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