ホイール整備。

リム・ハブ・スポークの振れ取りや組み上げでも乗り味が変わりますが

タイヤのセレクト・空気圧となんといってもベアリングのコンディションと

部品精度が良ければ、ペダリングの力をロス無くスピードへ変換できます。

同じホイールであっても各所属チームのメカニックが手を入れた

レースホイールは、すごく調子が良かったりします。

我々メカができること、手を入れるとは、そういう感じです。（笑）

私の中で商品と機材はちょっと違うな～と。

メンテナンス性と性能・調子を仕上げたモノと

ただ道具を売るだけのモノと。

走行中破断した謎のカーボンリム、年に数回お持ち込みありますがそんなもんです。

慎重にセレクトするのは、怪我してほしくないですから。