オトナ店長ブログ

軽いわけだ、Wilier ZERO7 

軽い、最近触ったCervelo R5LTD、R5caのTHMフォーク ちかい感じです。 

アナログ計量ですが、350g! 

フォーク爪は、乗る方が初級者でなければ、もちろんスタンダードなレース仕様にします。
裏技なのか?個人的には、通常仕様に「戻す」儀式。 
アフターサービスもオーナー様ホイール脱着もしやくなります。
信頼できるホンモノロードを取り扱うメーカーでしかできませんが。

エキゾチックロードレーサーには、Campagnolo EPS


納車に向けて大興奮で仕上げ中の Wilier ZERO7 スーパーレコードEPS スカルポーニモデル 168万~
一部パーツ本国へ追加オーダー中、完全完成は、まだ先ですが まず乗ってください!

それから華やかにチューニングのSuper Cipollini! 

Cipollini RB1000 Itaiy フレームセット ¥629,000-(ワイズロードさん扱い)
お持込みフレームHi-Bikeチューンアップで参考総額260万~
(部品・用品等100万円以上お買い上げあれば通常価格で組みます^^) 
コンポは、最高峰に似合う Campagnolo EPS スーパーレコード チタンクランク
ホイール:
その1、ファルネーゼチームと同じイタリアURSUS(ウルサス)38ミリディープ
タイヤは、イタリア・ゴミタリア社

その2、フランスのヘリコプター部品メーカーでもあるCORIMA(コリマ)
3本スポークカーボンホイール、Hi-Bikeオリジナルカラー 
タイヤは、フランスFMB職人さん手造りシルクコードのチューブラー「SOIE」

その3、オーストリア・Zentis(ゼンティス)の5本スポークカーボンコンポジット
こちらは、まだ来ない・・・今しばらくお待ちください。先にPassoni/OZが来るかも?

ハンドル:DEDA カーボン一体型ハンドルステム。
サドル:Fizik アンタレス00(カーボンモデル)Hi-Bikeオリジナルカラー
ブレーキ:eeブレーキ チタンキャリパー 
ペダル:LOOK エアロカウル付きブレードカーボン
ボトルケージ:あえてELITE カーボン ・・・フレームとセットのカーボンケージCipolliniあるのに。
ケージ用ボルト:チタン
フレーム&フォークに「ガラスの鎧」コーティング 
コンピューター:GARMIN エッジ800 Hi-Bikeユーロ隊にも大人気?!
 
Campagnolo EPS とてもスムースで3月からの試乗、動作テストともに無事完了。
問題なくおススメできます。EPSの特性にあわせて乗り手側が馴染むまで裏技パーツを取り付けてあります。
安心してガンガン乗って下さい! 

国内デリバリーは、まもなく始まるようですが、
イタリア工房からの正規品が最速で手に入ります。
WilierGuerciotti、EPS完成車イタリアからやってきます。ご予算150万~

エキゾチックな伊達男の世界でした。
Hi-Bike 中村仁

サイクリング中のパンク対策、ちょっと気になったので。

雨上がりは、パンクが発生しやすくなります。
最近は、タイヤが切れてしまい、スペアチューブ交換だけでは走行不能のパターンもあったり。

そんなもしもの時の為にタイヤ自体を畳んで持っていってます。

また、タイヤ側に張るパッチ パークツールの商品もありますが
最近の事例だと張りモノでは間に合わない事がありました。

さらに中級者であれば、裏技としてスペアチューブラータイヤで、クリンチャーまですべて対応しちゃいます。
N大学伝統の方法 A選手情報ありがとうございます(笑) リムテープなど接着材が乗っていれば、走行して帰れます。

これから走行する機会が増える中、トラブルあってもスマートに対処して帰れるサイクリストをめざしましょう!

タイヤ積載やサドルバック補強に役立つおススメグッツが、

ペダル用 トウストラップ
これを利用して、チューブラーやクリンチャーのスペアタイヤをサドル下、サドルバック下へ装着すると安心です。

Hi-Bike 中村仁

自然の驚異、ご心配おかけしました。

市内は、報道関係の車両が多数来ております。
携帯電話とニュースは、今先ほど見たのですが、
皆様ご心配おかけしました。Hi-Bikeは影響ございません。

中村仁

ロードサイクリングお疲れ様でした。

今日の移動カメラ

サドルバック位置から自動&手動撮影してみました。